ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð´Ð¾Ñожного моÑоÑикла Suzuki GSF 250 Bandit поÑвилаÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑвÑе в 1989 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¸ вÑпÑÑкалаÑÑ Ð´Ð¾ 1995 года. Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла бÑл взÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ ÑпоÑÑивного Suzuki GSX-R250. ÐеÑмоÑÑÑ - Ñо, ÑÑо - Suzuki GSF250 Bandit пÑобовали ÑÑÑанавливаÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÑемÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÐÐ Ð (аналогиÑнÑÑ Suzuki GSF400 Bandit), далÑнейÑего ÑазвиÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½Ðµ полÑÑила. РпоÑледÑÑÑем, из-за низкого ÑеÑÑÑÑа 250-кÑбовÑÑ 4-ÑилиндÑовÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелей, вÑе ÑпонÑкие моÑопÑоизводиÑели оÑказалиÑÑ Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð¾Ð±Ð½ÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹.
ÐÑобенноÑÑÑÑ Suzuki GSF250 Bandit ÑвлÑеÑÑÑ ÑÑднÑй 4-ÑакÑнÑй 4-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, вÑдаÑÑий 45 л.Ñ. моÑноÑÑи и 25 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐоÑколÑÐºÑ Ð¼Ð¾ÑÐ¾Ñ ÑвлÑлÑÑ ÑиÑÑо ÑпоÑÑивнÑм, он не обладал Ñ Ð¾ÑоÑей ÑÑгой - низкой и ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ , заÑо имел оÑÑÑимÑй Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ñле 9000 об/мин.
Ðз оÑобенноÑÑей Suzuki GSF 250 Bandit можно вÑделиÑÑ ÑÑалÑнÑÑ Ð´ÑплекÑнÑÑ ÑамÑ, пÑоÑÑÑе подвеÑки, диÑковÑе ÑоÑмоза, 6-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐÐРи 144 кг ÑÑÑ Ð¾Ð¹ маÑÑÑ.
ÐоделÑнÑй ÑÑд ÑеÑии Suzuki GSF Bandit:
- Suzuki GSF250 Bandit
- Suzuki GSF400 Bandit
- Suzuki GSF600 Bandit
- Suzuki GSF650 Bandit
- Suzuki GSF750 Bandit
- Suzuki GSF1200 Bandit
- Suzuki GSF1250 Bandit
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki GSF250 Bandit в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 1989 г. - наÑало пÑоизводÑÑва Suzuki GSF250 Bandit.
- 1991 г. - вÑпÑÑк лимиÑиÑованной веÑÑии моÑоÑикла. Ðазвание - Suzuki GSF250ZM Bandit.
- 1992 г. - из-за Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°ÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð´Ð°ÑелÑÑÑва Японии макÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла бÑла Ñнижена до 40 л.Ñ. (вмеÑÑо 45 л.Ñ.).
- 1993 г. - вÑпÑÑк лимиÑиÑованной веÑÑии моÑоÑикла. Ðазвание - Suzuki GSF250ZP Bandit.
- 1995 г. - - моÑоÑикл ÑÑÑанавливаеÑÑÑ ÑиÑÑема изменÑемÑÑ Ñаз ÐÐ Ð (аналогиÑна "кÑаÑнологовÑм" веÑÑиÑм Suzuki GSF400 Bandit). Ðазвание - Suzuki GSF250V Bandit.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki GSF 250 Bandit:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki GSF250 Bandit |
| Тип моÑоÑикла | ÐоÑожнÑй (street, naked) |
| Ðод вÑпÑÑка | 1989-1995 гг. |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 248 кÑб. Ñм. |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | ÐидкоÑÑное |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа / Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 49 мм Ñ 33 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,5:1 |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 4x |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑлекÑÑонное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 40 л.Ñ. пÑи 14000 об/мин (45 л.Ñ. - веÑÑиÑÑ Ð´Ð¾ 1993 г.) |
| ÐÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 25 Ðм пÑи 10000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑбÑаÑÐ°Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 110/70-17 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 150/60-17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | один диÑка Ñ 2-поÑÑневÑм ÑÑппоÑÑом, диамеÑÑ - 310 мм |
| Ðадние ÑоÑмоза | один диÑк Ñ 2-поÑÑневÑм ÑÑппоÑÑом, диамеÑÑ - 250 мм |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑией, Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| Разгон 0-100 км/Ñ | 8 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 180 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 15 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑÑÑ Ð°Ñ) | 144 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Suzuki GSF250 Bandit ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑимеÑно 5-6,5 л - 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¸ ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкой иÑпÑавноÑÑи моÑоÑикла.
Цена
Цена - Suzuki GSF250 Bandit в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ Ð»ÐµÐ¶Ð¸Ñ Ð² диапазоне $2700-3000. СÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 95 000 ÑÑб.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki GSF250 Bandit:
<spoiler> ЧеÑÑÑÑÑ ÑилиндÑÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑÑÐ´Ð½Ð°Ñ Ð²Ð¾Ð´Ñнка - пÑовеÑеннÑй, доÑÑаÑоÑно моÑнÑй и надежнÑй двигаÑелÑ. ХаÑакÑеÑиÑÑики Suzuki bandit 250 оÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑовоÑиÑÑÐµÑ - агÑеÑÑивнÑÑ ÐµÐ·Ð´Ñ, когда ÑÑÑелка ÑÐ°Ñ Ð¾Ð¼ÐµÑÑа Ð¶Ð¸Ð²ÐµÑ Ð² пÑÐµÐ´ÐµÐ»Ð°Ñ ÐºÑаÑной зонÑ. ÐÑобое внимание пÑи покÑпке ÑделÑйÑе Ñепи ÐÐ Ð, она Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑвойÑÑво ÑаÑÑÑгиваÑÑÑÑ ÑанÑÑе вÑемени. Ðе доводиÑе дело до ÑÑÑка и лÑзгаÑÑÐ¸Ñ Ð·Ð²Ñков, лÑÑÑе поменÑÑÑ ÑÑазÑ. Ðак и вÑе ÑпонÑкое, моÑÐ¾Ñ Ð¿ÑоÑÐ¸Ñ ÐºÐ°ÑеÑÑвенное маÑло и Ñопливо. ÐаÑбÑÑаÑоÑÑ Ð² пÑоÑеÑÑе ÑкÑплÑаÑаÑии немного закапÑизниÑали, видно, Ð¾Ñ ÑÑаÑоÑÑи ÑаÑÑÐ¾Ñ Ð»Ð¸ÑÑ ÑезиновÑе ÑплоÑниÑели и ÑÑал подÑекаÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¸Ð½. ÐоменÑв ÑезиноÑки, Ñ ÑеÑил заодно ÑделаÑÑ Ð¸ ÑÐ¸Ð½Ñ ÑонизаÑиÑ, еÑли ее не делаÑÑ, Ð¼Ð¾Ñ Ð½Ð°ÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾ заводиÑÑÑÑ Ð¸ ÑбиваÑÑ ÑвеÑи. ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ - Suzuki GSF-250 Bandit вполне ÑабоÑоÑпоÑобнаÑ. ÐонеÑно, бÑваÑÑ Ð¿ÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ Ñо вÑоÑой пеÑедаÑей, ÑÑо клаÑÑиÑеÑкий ÑлÑÑай замÑÑенноÑÑи аппаÑаÑа, но Ñ Ð¿Ñи покÑпке ÑÑел ÑÑÐ¾Ñ Ð´ÐµÑекÑ, и мой моÑоÑикл Ñакового не имел.
ÐÑлиÑнÑй аппаÑаÑ! С Ð²Ð¸Ð´Ñ ÐºÑаÑавÑег! РвообÑе моÑ-легенда! ÐÑÐµÐ½Ñ Ð¾Ð½ клаÑÑно ÑмоÑÑиÑÑÑÑ! ХаÑакÑÐµÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð·Ð»Ð¾Ð¹, движек вÑÑокоÑоÑÑиÑованнÑй! ÐÑаÑÐ½Ð°Ñ Ð·Ð¾Ð½Ð° наÑинаеÑÑÑÑ Ñ 16 ÑÑÑ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑов! ÐакÑималка 180 по паÑпоÑÑÑ.....Ðо поÑ
оже еÑе еÑÑÑ Ð·Ð°Ð¿Ð°Ñ. Ðегкий 143 кг и доÑÑаÑоÑно моÑнÑй 40-45 л/Ñ Ð² завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð³Ð¾Ð´Ð° вÑпÑÑка. ÐÑÐµÐ½Ñ Ð¼Ð°Ð½ÐµÐ²ÑеннÑй поÑÑи как Ybr. РпÑобкаÑ
милое дело! ÐÑÐµÑ Ð¿Ð¾ ÑÑаÑÑе 5 лиÑÑов пÑи 120 км/Ñ Ð Ð³Ð¾Ñоде пÑимеÑно Ñакже.....ÐÑли Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑом Ñо Ð²Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ñ Ð² гоÑоде пÑимеÑно 5,6 л/100 км. for новиÑка моÑоÑикл - Ñамое Ñо! Я дÑÐ¼Ð°Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑинÑÑво наÑинало именно - нем).
ÐаднÑÑ Ñезина ÑазмеÑноÑÑи 150/60/17 доÑÑаÑоÑно Ñедко вÑÑÑеÑаеÑÑÑÑ Ñ ÑоповÑÑ
моделей! РпоÑколÑÐºÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикл оÑÐµÐ½Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑиÑÑÑй, Ñо Ñезина нÑжна Ñ
оÑоÑаÑ.....ÐаÑÐ¸Ð¼ÐµÑ ÐиÑлен ÐÐ¸Ð»Ð¾Ñ Ð¡Ð¿Ð¾ÑÑ Ð½Ðµ Ð´ÐµÐ»Ð°ÐµÑ ÑакиÑ
ÑазмеÑноÑÑей.....ÐÑÑÑ ÐиÑелли ÐÑагон немного поÑ
Ñже Ñем ÐÐ¸Ð»Ð¾Ñ Ð¡Ð¿Ð¾ÑÑ, но вполне подÑ
одиÑ! ÐÑ Ð¸ конеÑно моÑоÑное маÑло и бензин нÑÐ¶Ð½Ñ Ñ
оÑоÑие - ÑакиÑ
обоÑоÑов! ÐÑи 12,5 ÑÑепени ÑжаÑÐ¸Ñ Ð»ÑÑ 98 бензин и маÑло 10W-60 желаÑелÑно! ХоÑÑ Ñезон оÑÑездил - 10W-50!
ÐлÑÑÑ:
ÐаневÑенноÑÑÑ â моÑоÑикл Ñоздан - гоÑода и пÑобок, пÑобиÑаÑÑÑÑ ÑеÑез коÑоÑÑе оÑÐµÐ½Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ и Ñдобно, Ñ ÐºÐ»Ð¸Ð¿Ð¾Ð½Ð°Ð¼Ð¸ и дÑопнÑÑой вилкой манÑвÑенноÑÑÑ ÑвелиÑилаÑÑ. Ðднако, - пеÑедвижений по пÑобкам, Ñ Ð±Ñ Ð²Ñе же пÑедпоÑел имеÑÑ ÐºÐ°Ñе-ÑейÑÐµÑ - базе SR400 или GB550.
ÐалÑй Ð²ÐµÑ â даеÑ, как и ÑÑд пÑеимÑÑеÑÑв Ñак и ÑÑд недоÑÑаÑков, Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ â моÑоÑиклом легко ÑпÑавлÑÑÑ Ð»ÑдÑм Ñ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑой комплекÑией.'Ð Ñ Ð´ÑÑгой â он оÑÐµÐ½Ñ ÑÑвÑÑвиÑелен к коÑкам, и Ð±Ð¾ÐºÐ¾Ð²Ð¾Ð¼Ñ Ð²ÐµÑÑÑ, - болÑÑÐ¸Ñ Ñем 100 км\Ñ ÑкоÑоÑÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ пÑоÑÑо пеÑеÑÑавлÑÐµÑ Ð¿Ð¾ доÑоге.
Ðинамика, - 250-ки доволÑно ÑезвÑй аппаÑаÑ, ÐÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ð¸Ðµ ÑоÑмоза, Ñ Ð¾ÑоÑÐ°Ñ ÐºÐ¾Ñобка.
ÐÑоÑÑоÑа ÑÑÑÑойÑÑва â - ÑÐµÑ ÐºÑо Ñ Ð¾ÑÐµÑ Ð¾ÑвоиÑÑ Ð¼Ð°Ñ. ÑаÑÑÑ â идеалÑнÑй ваÑÐ¸Ð°Ð½Ñ â моÑ-конÑÑÑкÑÐ¾Ñ - наÑинаÑÑÐ¸Ñ )
ÐнеÑний вид â моÑоÑикл вÑглÑÐ´Ð¸Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÐºÑÑÑо. ÐандиÑа знаÑÑ Ð¸ Ñ Ð¾ÑÑÑ Ð²Ñе. ))
ÐинÑÑÑ:
ÐеммоÑойнÑй каÑбÑÑаÑоÑ
ÐомпакÑноÑÑÑ Ñзлов и ÑÑÑднодоÑÑÑпноÑÑÑ. â ÑÑжело ÑазбиÑаÑÑ, а делаÑÑ ÑÑо пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ ÑаÑÑо.
ÐоволÑно вÑÑокий ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива â в Ð²Ð¸Ð´Ñ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑого обÑема моÑоÑа, его пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ ÐºÑÑÑиÑÑ Ð°ÐºÑивно, а ÑÑÑ Ð¸ лиÑние лиÑÑÑ Ðº ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ñ. Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¶Ñал лиÑÑов 6-7 по гоÑодÑ.
ÐÐ¾Ñ Ð½Ðµ - далÑнÑков â бÑÑÑÑо ÑÑÑаеÑÑ ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð² далÑÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÐ°Ñ . С паÑÑажиÑом Ñезко Ð¿Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÐ°. for вÑÑÐ¾ÐºÐ¸Ñ Ð»Ñдей не Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ. ÐакÑималÑнÑй ÑоÑÑ Ð´ÑÐ¼Ð°Ñ 180 â еÑли вÑÑе, Ñо бÑдеÑе вÑглÑдеÑÑ Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ нелепо.
ÐаÑина - лÑбиÑелÑ. Ðе ÑекомендÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑÑ Ð´Ð°Ð½Ð½ÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑомÑ, кÑо Ñ Ð¾ÑÐµÑ Ð¿ÑоÑÑо ездиÑÑ, и не Ð¾Ð±Ð»Ð°Ð´Ð°ÐµÑ ÑинанÑовÑми возможноÑÑÑми, Ð¼Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð»Ñно геммоÑойнÑй и еÑли Ðам попадеÑÑÑ Ð½ÐµÑдаÑнÑй ваÑÐ¸Ð°Ð½Ñ â пÑоклÑнеÑе вÑе - ÑвеÑе. ÐÑо как Ñаз ÑÐ¾Ñ Ð²Ð°ÑианÑ, когда ÑкÑпой плаÑÐ¸Ñ Ð´Ð²Ð°Ð¶Ð´Ñ, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ ÑожмиÑе кÑлаки и накопиÑе - Honda CB400SF :)
</spoiler>