ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑпоÑÑивно-ÑÑÑиÑÑиÑеÑкого моÑоÑикла Suzuki RF 900 бÑла пÑедÑÑавлена в 1994 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¸ вÑпÑÑкалаÑÑ Ð²Ð¿Ð»Ð¾ÑÑ Ð´Ð¾ 1998 года. Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла бÑл взÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ ÑпоÑÑивной веÑÑии Suzuki GSX-R1100 Ñ ÑменÑÑеннÑм до 937 кÑб. Ñм. обÑемом. ÐаÑаллелÑно Ñ RF900 вÑÑла 600-кÑÐ±Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ (RF600), поÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ - базе Ñого же двигаÑелÑ. Ðомимо обÑема моÑоÑа, Suzuki RF 900 оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¾Ñ Suzuki RF 600 неÑжавеÑÑим вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð¾Ð¼ 4-2-1, 5-ÑÑÑпенÑаÑой ÐÐÐ (Ð¾Ñ Suzuki GSX-R1100), гидÑавлиÑеÑким ÑÑеплением, ÑоÑмозами и подвеÑками. Ðолное название модели - Suzuki RF900R.
РоÑлиÑие Ð¾Ñ 600-ки, RF900 ÑиÑоко пÑедÑÑавлена в Японии и в болÑÑом колиÑеÑÑве вÑÑÑеÑаеÑÑÑ - меÑÑнÑÑ Ð°ÑкÑÐ¸Ð¾Ð½Ð°Ñ .
Ðз оÑобенноÑÑей Suzuki RF 900 ÑледÑÐµÑ Ð²ÑделиÑÑ ÑÑалÑнÑÑ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑнÑÑ ÑамÑ, 5-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐÐÐ, ÑегÑлиÑÑемÑе подвеÑки в виде каÑÑÑиджной вилки и моноамоÑÑизаÑоÑа, гидÑавлиÑеÑкое ÑÑепление, моÑнÑе 4-поÑÑневÑе ÑоÑмоза - диÑÐºÐ°Ñ 310 мм, ÑопливнÑй бак - 20 л и 203 кг ÑÑÑ Ð¾Ð¹ маÑÑÑ.
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¿ÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой ÑÑднÑй 4-ÑилиндÑовÑй блок жидкоÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, вÑдаÑÑий 135 л.Ñ. моÑноÑÑи и 100 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¿ÑоизводиÑелÑноÑÑÑ Ð´Ð¾ÑÑигаеÑÑÑ - 9000-11500 об/мин.
ÐоделÑнÑй ÑÑд ÑеÑии Suzuki RF:
- Suzuki RF400
- Suzuki RF600
- Suzuki RF900
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki RF 900 в клаÑÑе:
- Honda CBR1000F
- Kawasaki GPZ 1100 (1995-1998) / Kawasaki ZX-9R / Kawasaki ZZ-R1100
- Yamaha YZF1000R Thunder Ace / Yamaha GTS 1000
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 1994 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж модели Suzuki RF 900.
- 1995 г. - моÑоÑикл полÑÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ðµ алÑминиевое ÑÑепление (вмеÑÑо ÑÑалÑного Ð¾Ñ Suzuki GSX-R1100).
- 1996 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Suzuki RF 900 полÑÑÐ°ÐµÑ ÑегÑлиÑÐ¾Ð²ÐºÑ Ð¾ÑÐ±Ð¾Ñ Ð¿ÐµÑедней вилки.
- 1998 г. - поÑледний год вÑпÑÑка моÑоÑикла.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
{{#ev:youtube|oOO1041-0Vk|300|right|ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ запÑÑк моÑоÑикла Suzuki RF900R}} Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki RF 900:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki RF 900 |
| Тип моÑоÑикла | СпоÑÑ-ÑÑÑиÑÑ |
| Ðод вÑпÑÑка | 1994-1998 |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 937 кÑб. Ñм. |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | ÐидкоÑÑное |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа / Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 73 мм Ñ 56 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11.3:1 |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 4x Mikuni BDST 36 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑлекÑÑонное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 135 л.Ñ. пÑи 10000 об/мин (118,2 л.Ñ. - - колеÑе) |
| ÐÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 100.2 Ðм пÑи 9000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70-17 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 170/60-17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 310 мм, 4-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 43 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ°ÑÑÑÐ¸Ð´Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° (Ñег. пÑеднаÑÑга и оÑбоÑ) |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (Ñег. пÑеднаÑÑга и оÑбоÑ) |
| Разгон 0-100 км/Ñ | 3,3 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 265 км/Ñ |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 805 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1440 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 20 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑÑÑ Ð°Ñ) | 203 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐаÑвленнÑй пÑоизводиÑелем ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Suzuki RF900 ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð² ÑÑеднем 6,5 л - 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¸ ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкой иÑпÑавноÑÑи моÑоÑикла.
Ðидео
- ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ запÑÑк моÑоÑикла Suzuki RF900R.
Цена
Цена - Suzuki RF 900 в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð² ÑÑеднем $3500. СÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 150 000 ÑÑб.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki RF900:
<spoiler> ÐнеÑне оÑÐµÐ½Ñ ÐºÑаÑивÑй моÑоÑикл, жабÑÑ - боковом плаÑÑике не дадÑÑ ÐµÐ³Ð¾ ÑпÑÑаÑÑ Ð½Ð¸ Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼ дÑÑгим моÑоÑиклом. ÐоÑадка Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ°Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÑдобнаÑ, Ñ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑим наклоном впеÑед. Ðо наÑÐ°Ð»Ñ Ð½Ð¾Ð³Ð¸ не ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð¸ подножки, они ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑно вÑÑоко. Сидение Ñдобное не вÑзÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð¶ÐµÐ»Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÑÑÑ Ð¸ еÑзаÑÑ Ð¿Ð¾ немÑ, меÑÑо - паÑÑажиÑа пÑедоÑÑаÑоÑно, не менÑÑе Ñем - бандиÑе 1200, бÑла возможноÑÑÑ ÑÑавниÑÑ. ÐлагодаÑÑ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð½Ð°ÐºÐ»Ð¾Ð½Ñ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñа, паÑÑажиÑÑ Ñдобно деÑжаÑÑ Ð·Ð° пилоÑа, а пÑи ÑоÑможении ÑпиÑаÑÑÑÑ ÑÑками в бак, не ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð²Ð°Ñ Ð¿Ñоблем пилоÑÑ, - бандиÑе же бÑдÑÑи â2, Ñ Ð²Ñе вÑÐµÐ¼Ñ ÑÑезжал к пилоÑÑ, до бака Ñ Ð½Ðµ доÑÑгивалÑÑ ÑÑками. РдеÑжаÑÑÑÑ Ð·Ð° бÑгелÑ, мне бÑло не Ñдобно! Так ÑÑо - ÐµÐ·Ð´Ñ Ð² двоем моÑоÑикл пÑоÑÑо идеален, и подножки паÑÑажиÑа ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑно низко. ÐÑгономика Ñоже - вÑÑоÑе. ÐÑе пÑибоÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ ÑÑкой, не ÑÑебÑÐµÑ Ð¿ÑивÑÐºÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð¸ один пÑлÑÑ. ÐÐ°Ð½ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑибоÑов мне оÑÐµÐ½Ñ Ð½ÑавиÑÑÑ, вполне доволен, оÑÐµÐ½Ñ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑивнаÑ. ÐдинÑÑвенное, ÑÑо Ñ Ð¾ÑелоÑÑ Ð±Ñ Ð¾ÑмеÑиÑÑ, оÑÑÑÑÑÑвие аваÑийки(внÑÑÑиÑпонÑкаÑ), еÑÑÑ ÐºÐ½Ð¾Ð¿ÐºÐ° моÑÐ³Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð°Ð»Ñним ÑвеÑом и Ñамое ÑÑагиÑное â оÑÑÑÑÑÑвие даÑÑика ÑÑÐ¾Ð²Ð½Ñ Ñоплива. Ðо пÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ ÑеÑÐ°ÐµÑ Ð»Ð°Ð¼Ð¿Ð¾Ñка, ÑигнализиÑÑÑÑÐ°Ñ Ð¾ Ñом, ÑÑо в баке Ñоплива оÑÑалоÑÑ - 60 км пÑимеÑно.Ð ÑÑого более, Ñем доÑÑаÑоÑно, ÑÑоб найÑи запÑавкÑ!
ÐоÑ, не - ÑеÑ
кÑо Ñ
оÑÐµÑ Ð·Ð»Ð¾Ð¹ ÑпоÑÑбайк: оÑÐµÐ½Ñ ÑазмеÑеннÑй ÑовнÑй Ð½Ð°Ð±Ð¾Ñ ÑкоÑоÑÑи. Ðез пÑовалов, подÑ
ваÑов. Ð ÑлиÑÑÑ Ñ
Ñже Ñем R6, но поÑле V-MAXа, как ÑобÑÑвеннÑе боÑинки. ÐÑÑанавливаеÑÑÑ, как вкопаннÑй-ÑазвеÑовка ÑпоÑÑÑÑÑиÑÑа не Ð´Ð°ÐµÑ Ð¿ÐµÑевоÑаÑиваÑÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ Ð½Ð¸ ÑеÑез пеÑеднее ни ÑеÑез заднее колеÑо. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ коÑобка ÑабоÑаÑÑ Ð¶ÐµÑÑко, как навеÑное вÑе СÑзÑ.
ÐоÑадка в ÑÑоке оÑÐµÐ½Ñ ÑÐ´Ð¾Ð±Ð½Ð°Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ - Ñеловека вÑÑе 190Ñм.
ÐÑ Ñ Ð¾ÑоÑо видно в доÑоге вÑе ÑÑо показÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð¿Ð°Ð½ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑибоÑов, ÑолÑко - мой взглÑд, не Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ ÑÑÑелоÑнÑÑ Ð´Ð°ÑÑиков: Ñоплива и Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð°Ñла. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ ÑÑвÑÑвиÑелен к ÑопливÑ: ÑолÑко Ñ Ð¾ÑоÑий и ÑолÑко ÐÐ95 (кÑÑаÑи в бак его Ð²Ð»ÐµÐ·Ð°ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе 20 лиÑÑов), инаÑе полной оÑдаÑи Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑа не полÑÑиÑÑ...
СилÑно не Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ 6 пеÑедаÑи! ХоÑÑ Ð¸ - 5й макÑималка 285 км/Ñ Ð¿Ð¾ GPS...
ÐÑÐµÐ½Ñ ÑилÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ°Ð¿Ð¾ÑиÑовка (веÑÑозаÑиÑа) моÑа ÑкÑÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ Ð¿Ð¾ÑÑи - Ñовне Ñ GOLD WINGом, но ÑилÑно ÑвелиÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿Ð°ÑÑÑноÑÑÑ - бокового веÑÑа. ÐÑе одна негаÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÑÑоÑона: доÑога - Ñг под палÑÑим ÑолнÑем ÑÑановиÑÑÑ Ð¾ÑеÑеднÑм кÑÑгом ада из-за оÑÑÑÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð¼Ð°Ð»ÐµÐ¹Ñего веÑеÑка даже - ÑÑÑÐºÐ°Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла.
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива по ÑÑаÑÑе (пÑи ÑкоÑоÑÑи до 150 км/Ñ) не болÑÑе 5 лиÑÑов...
РаÑÑ Ð¾Ð´ маÑла около 0,7 лиÑÑа за 5000км..
ÐÑог: ÐедоÑогой, бÑÑÑÑÑй болÑÑой СÐÐРТТУРÐСТ!!!!
моÑÐ¾Ñ ÑкоÑее ÑпÑоекÑиÑован - базе 1100. кпп 5ÑиÑÑÑпка. Ñ
оÑÑ ÐºÐ°ÑÑÐµÑ - 90 пÑоÑенÑов Ñ 600-750-900-1100 одинаковÑй. можно поÑÑавиÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¾ и поÑÑневÑÑ Ð¾Ñ 1100 и бÑÐ´ÐµÑ Ñ ÑÐµÐ±Ñ 1100. пÑиÑем пеÑвÑе 900Ñки Ñли Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð¼Ð¾Ñной коÑзиной ÑÑеплениÑ, как - 1100, поÑом заÑем Ñо ÑпÑоÑÑили...
моÑÐ¾Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð¸Ð½ÑеÑеÑнÑй, огÑомнÑй поÑенÑиал по ÑÑнингÑ. Ðолова Ñ Ð½Ð°ÐºÐ»Ð¾Ð½Ð½Ñми каÑбами, позволÑÐµÑ ÑнимаÑÑ Ñ Ð¾ÑоÑие показаÑели моÑноÑÑи.
ХодоваÑ, Ñак Ñебе, - ÑпоÑÑ ÑÑÑеÑа поÑÑнеÑ. ÐÑо Ð¶ÐµÐ»Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÑе ÑпÑавлÑемоÑÑÑ Ð¿ÑÑÑÑ ÑÑавÑÑ Ð¿ÐµÑевеÑÑÑÑ Ð¾Ñ 1100 или бÑÑÑ Ð¸ маÑÑник Ð¾Ñ 1100 или 750 Ñ Ð³Ð¾ÑбаÑÑми Ñамами. СÑппоÑÑа 6Ñи поÑÑневÑе Ñокико Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑ Ð±ÐµÐ· пÑоблем. Ðли пÑоÑÑо покÑпаÑÑ Ð´Ð¶Ð¸ÐºÑÐµÑ 1100 , еÑли - далÑнÑков Ñо 95-98г идеалÑно подойдеÑ, и Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²ÐºÐ° в ÑÐ°Ð·Ñ Ð»ÑÑÑе и моÑÐ¾Ñ Ñже ÑÑниÑÑ Ð½Ðµ надо. РездиÑÑ Ð´Ð°Ð»ÐµÐºÐ¾ оÑÐµÐ½Ñ Ñдобно, пÑовеÑÑл.
900ка- пÑÑмой конкÑÑÐµÐ½Ñ Ð·Ð¸Ð·ÐµÑÑ 1100, каÑане 750, ÑÑÐ½Ð´ÐµÑ ÑйÑÑ Ð¸ вÑÑеÑам вÑÑким. по надежноÑÑи- доволÑно - вÑÑоком ÑÑовне.
Я пеÑеÑел - RF900 Ñ RF400, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ñема - Ð½Ð°Ñ Ð²Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ðµ акÑÑалÑна. ÐÑки вÑбоÑа бÑли долгими, единÑÑвенное, ÑÑо знал - ÑÑо Ñ
оÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÐ½Ð½Ð¾ ÑпоÑÑ-ÑÑÑиÑÑ, кÑбаÑÑÑой Ð¾Ñ 600 и вÑÑе. ÐеÑеÑидел - двÑÑ
деÑÑÑкаÑ
motorcycles, ÑÑеди коÑоÑÑÑ
бÑли: дÑозд, Thunder Ace, CBR1000F, CBR600F, Fazer 600 и FZ1... ÐÑе не Ñо. ÐоÑмоÑÑел Ñак же неÑколÑко RF-ок. Ðое-где не понÑавилÑÑ Ð²Ð½ÐµÑний вид, кое-где - подвеÑка, кое-где - ÑабоÑа двигаÑелÑ. ÐдинÑÑвеннÑÑ RF600 забÑаковал из-за оÑÐµÐ½Ñ Ñж плаÑевного ÑоÑÑоÑниÑ... Ð ÑÑÑ... ÐапÑленнÑй оÑапливаемÑй многомеÑÑнÑй гаÑаж, ÑенÑÑ Ñ ÑÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð´ пÑлÑнÑм ÑеÑ
лом - оÑеÑедной пÑеÑенденÑ. ÐÑÑÑÑнÑй и добÑодÑÑнÑй Ñ
озÑин, Ñо Ñловами "некогда - нем ездиÑÑ, ÑолÑко 700 км за Ñезон оÑкаÑал" ÑдеÑÐ³Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑеÑ
ол. Ðе Ð·Ð½Ð°Ñ Ñем, но покоÑил он Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñ Ð¿ÐµÑвой ÑекÑндÑ. СажÑÑÑ, ÑÐ´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑоÑ. ÐклÑÑÐ°Ñ Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ðµ... ХозÑин пÑедÑпÑеждаеÑ, ÑÑо Ð¼Ð¾Ñ ÑÑоÑл долго, надо покÑÑÑиÑÑ. ÐÑивÑÑнÑм подÑознаÑелÑнÑм движением вÑÐ¶Ð¸Ð¼Ð°Ñ ÑÑепление, Ð²Ð´Ð°Ð²Ð»Ð¸Ð²Ð°Ñ ÐºÐ½Ð¾Ð¿ÐºÑ ÑÑаÑÑеÑа... ÐокÑÑÑивÑиÑÑ, Ð¼Ð¾Ñ Ð±Ð¾Ð´Ñо завелÑÑ. СÑÐ°Ð·Ñ Ð¿Ð¾Ñазила ÑÐ¾Ð²Ð½Ð°Ñ ÑабоÑа двигаÑелÑ, ÑвеÑеннаÑ, без ÑÑавÑего Ñже ÑоднÑм ÑÑÑекоÑа пÑивода VC... РобÑем, ÑÑо бÑла обоÑÐ´Ð½Ð°Ñ Ð»ÑÐ±Ð¾Ð²Ñ Ñ Ð¿ÐµÑвого взглÑда. ТÑÑÑÑÑимиÑÑ ÑÑками Ñ Ð¾Ñдал за Ð¼Ð¾Ñ ÐºÑÑпнÑй задаÑок, и ÑледÑÑÑÐ°Ñ Ð½ÐµÐ´ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑолеÑела в Ñ
лопоÑаÑ
по поиÑÐºÑ Ð½ÐµÐ´Ð¾ÑÑаÑÑей ÑÑммÑ...
ÐбÑие впеÑаÑлениÑ.
Ð Ð²Ð¾Ñ Ð¾Ð½, мой... ÐÐ¼Ñ ÑÑÐºÑ Ð±ÑвÑÐµÐ¼Ñ Ñ Ð¾Ð·ÑинÑ, ÑадиÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ° не ÑпеÑÑ, закÑÑиваÑ... ÐÐ±Ñ Ð¾Ð¶Ñ Ð¼Ð¾Ñик, пÑовеÑÑÑ Ð²Ñе - ÑÑо-Ñо Ñипа знакомÑÑва  :) ÐаконеÑ, ÑажÑÑÑ... ÐÑивÑÐºÐ°Ñ Ðº моÑикÑ, неÑпеÑно ÑаÑкаÑÑваÑÑÑ Ð¿Ð¾ ЯÑенево. ÐеÑвое, ÑÑо оÑмеÑÐ°Ñ - добавоÑнÑй Ð²ÐµÑ Ð½Ð°Ð²ÐµÑÑ Ñ, моÑик кÑда Ð¾Ñ Ð¾Ñнее ложиÑÑÑ Ð² повоÑоÑÑ. РазвеÑовка Ñоже оÑлиÑаеÑÑÑ, плÑÑ ÑидÑÑка ÑаÑположена доволÑно вÑÑоко: 810 мм. Ðо наÑÐ°Ð»Ñ Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ и не понÑл, ÑÑо ÑÑÑ Ð»Ð¸ÑÑового... ÐÑкаÑÑваÑÑÑ - мкад, ÐµÐ´Ñ Ð¾ÑÑоÑожно. ÐÑоде Ð±Ñ Ð²Ñе пÑивÑÑно... ÐÐ¸Ð´Ð°Ñ Ð²Ð·Ð³Ð»Ñд - ÑÐ°Ñ Ð¾Ð¼ÐµÑÑ. Ðпа! Я едÑ, оказÑваеÑÑÑ, - 2500 обоÑоÑÐ°Ñ !! Ð Ð²Ð¾Ñ Ð¸ ÑвободнÑй ÑÑаÑÑок. ÐÑкÑÑÑÐ¸Ð²Ð°Ñ ÑÑÑкÑ... Ð ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ñ Ð³Ð¾Ñов не бÑл. ÐÐ¾Ñ Ð½Ð°ÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ Ð¢ÐÐ ÑваÑÑ Ð¸Ð· под ÑебÑ, ÑÑо мозг пÑиклеиваеÑÑÑ Ðº заÑÑÐ»ÐºÑ Ð¸ бÑови ÑдÑÐ²Ð°ÐµÑ - виÑки  ;D ЯдеÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑÑ Ð¿ÑоÑÑпаеÑÑÑ Ð² движке Ñже наÑÐ¸Ð½Ð°Ñ Ñ Ð¿ÑÑи ÑÑÑÑÑ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑов. СкоÑоÑÑÑ Ð² 180 моÑик набиÑÐ°ÐµÑ - Ñаз. ÐÑиÑем оÑкÑÑÑие газа - ÑÑой ÑкоÑоÑÑи пÑовоÑиÑÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ðµ беÑенное ÑÑкоÑение...
ХодовÑе каÑеÑÑва.
ÐÐ¾Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÑÑабилен - пÑÑмÑÑ . РповоÑоÑÑ Ð²Ð°Ð»Ð¸ÑÑÑ Ð¾ÑлиÑно, однако ÑÑо Ñвно не ÑпоÑÑ Â ;) ÐодвеÑка - кÑда лÑÑÑе, Ñем - RF400, пеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка жеÑÑÑе, а заднÑÑ (в ÑÑоке ÑÑÑановлен пневмо-аммоÑÑизаÑоÑ) лÑÑÑе - поÑÑдок. ÐаÑÑÐ°Ð¶Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑÐºÑ Ð½Ðµ наÑилÑеÑ. ХаÑакÑеÑиÑÑика двигаÑÐµÐ»Ñ ÑовнаÑ, Ñ Ð½Ð¸Ð·Ð¾Ð² и до Ñамой кÑаÑной Ð·Ð¾Ð½Ñ ÑÑÐ½ÐµÑ ÐºÐ°Ðº паÑовоз, пÑовалов неÑ, ÑÑко вÑÑаженнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð°Ñов - Ñоже. ÐоÑноÑÑÑ Ð½Ð°ÑаÑÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾ и доÑÑÐ¸Ð³Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¸ÐºÐ° в Ñайоне 9000 обоÑоÑов. ÐаÑÑажиÑа моÑик не замеÑаеÑ. Ð¥ÑденÑкÑÑ Ð´ÐµÐ²Ð¾ÑÐºÑ - не ÑÑвÑÑвÑÐµÑ Ð²Ð¾Ð¾Ð±Ñе. ТÑги Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ñ Ð¸Ð·Ð±ÑÑком.
ТоÑмоза... адекваÑнÑе. ÐоÑÑоÑгов не вÑзÑваÑÑ, но и оÑÑоÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ - Ñоже. С колодками VESRAH ÑоÑмоза ÑÑановÑÑÑÑ Ð²Ð°ÑнÑми, кÑайне Ñекомендован NISSIN. ÐÑмиÑованнÑе Ñланги не помеÑаÑÑ. Ðднако оÑаживаеÑÑÑ Ð¼Ð¾Ñик, ÑÑиÑÑÐ²Ð°Ñ Ð½Ð°Ð·Ð½Ð°Ñение и Ð²ÐµÑ - вполне пÑилиÑно. Ðадний ÑоÑмоз еÑÑÑ Ð¸ он даже ÑоÑÐ¼Ð¾Ð·Ð¸Ñ Â :)
Рама кÑда жеÑÑÑе, Ñем - RF400, - ÑазмеÑка и пÑодолÑнÑе ÑÑеÑÐ¸Ð½Ñ Ð² аÑÑалÑÑе не доÑаждаÑÑ. Ð Ð²Ð¾Ð±Ð±Ð»Ð¸Ð½Ð³Ñ Ð½Ðµ Ñклонен. ÐакÑималка - 265 по GPS. ÐÑо пÑÑÐ°Ñ Ð¿ÐµÑедаÑа в кÑаÑной зоне. Ðозможно, бÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе, но Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑоÑÐ°Ñ Ð´Ð¾Ñога по киевÑÐºÐ¾Ð¼Ñ ÑоÑÑе как-Ñо оÑÐµÐ½Ñ Ð±ÑÑÑÑо конÑилаÑÑ Â ::)
ÐÑгономика
ÐÑе как и младÑего бÑаÑÑа. ÐеÑÑозаÑиÑа поÑÑÑÑаÑÑаÑ, Ð¾Ð±Ð·Ð¾Ñ Ð² зеÑÐºÐ°Ð»Ð°Ñ Ð¾ÑлиÑнÑй, вÑе оÑÐ³Ð°Ð½Ñ ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ - ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ Ð¼ÐµÑÑÐ°Ñ Ð¸ никÑда не делиÑÑ. ÐÑлÑÑÑ Ð¸ пÑибоÑка иденÑиÑÐ½Ñ Ñ RF400 до 96 года. Ð ÑÐ»Ñ Ñнабжен демпÑиÑÑÑÑим ÑÑÑÑойÑÑвом, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð²Ð¸Ð±ÑаÑий - ÑÑле Ð½ÐµÑ Ð¿Ð¾ опÑеделениÑ. Чего не ÑкажеÑÑ Ð¾ Ñамом моÑике - вибÑиÑÑÐµÑ Ð½ÐµÑ Ð¸Ð»Ð¾. Ðднако, ÑÑо ÑовеÑÑенно не беÑÐ¿Ð¾ÐºÐ¾Ð¸Ñ Ð½Ð¸ в коÑоÑÐºÐ¸Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÐ°Ñ , ни в длиÑелÑнÑÑ .
ÐÑо единÑÑвеннÑй моÑик, - коÑоÑом Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» (иÑклÑÑÐ°Ñ RF400, Ñам Ñак же) - коÑоÑом в Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ Ð½Ð¾Ð³Ð¸ не забÑаÑÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¾Ð¹. Ð ÑÑка газа "длиннаÑ", моÑик оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾ÑлÑÑен - газе, пÑи ÑбÑоÑе к блокиÑовке зада ÑовеÑÑенно не Ñклонен. ÐампоÑка индикаÑии повоÑоÑников - одна, как - ÑÑаÑÑÑ Ð¢ÐÐÐ°Ñ Â :) ÐÐµÑ ÑенÑÑалки и аваÑийки. ÐÐµÑ ÑопливомеÑа, но лампоÑка Ñоплива - волÑебнаÑ, загаÑаеÑÑÑ, когда в баке бензина еÑе - ведÑо, киломеÑÑов - ÑÑо. ФаÑа - - ÑеÑвеÑкÑ, кÑена не помеÑаеÑ.
ÐоÑадка ÑдобнаÑ. ÐÐ¾Ñ Ñекомендован ÑайдеÑам ÑоÑÑом вÑÑе 175 Ñм - в пÑоÑивном ÑлÑÑае нагÑÑзка - запÑÑÑÑÑ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑена. ÐÑ Ð°ÑÑ Ð´Ð°Ð»ÐµÐºÐ¾ и долго - моÑике ненапÑÑжно, ÑÐ²Ð¾Ñ ÑÑÑиÑÑиÑеÑкÑÑ ÑоÑÑавлÑÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ñ Ð¾Ð¿ÑавдÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ. Чего не ÑкажеÑÑ Ð¾ ÑпоÑÑивной - вÑе же 203 кг ÑÑÑ Ð¾Ð¹ маÑÑÑ Ð¸ габаÑиÑÑ Ð´Ð°ÑÑ Ð¾ Ñебе знаÑÑ, пеÑекладÑваÑÑ Ð¼Ð¾Ñ - Ñ Ð¾ÑоÑей ÑкоÑоÑÑи ÑÑÑдноваÑо. С газа не виллиÑ. ÐоднÑÑÑ Ð³Ð°Ð·Ð¾Ð¼ можно, еÑли в Ñайоне 7000 об Ñезко закÑÑÑÑ Ð³Ð°Ð· и Ñнова вÑвеÑнÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ - изнанкÑ. СÑÐ¾Ð¿Ð¿Ð¸Ñ Ð½ÐµÐ¾Ñ Ð¾Ñно и ÑÑжело. ÐаÑдаÑок - один, болÑÑой и ÑаÑположен Ñлева. СпÑава ниÑего кÑоме наклеек неÑ. ÐоÑÑÑо под Ñидением - доволÑно болÑÑое, но не оÑÐµÐ½Ñ Ñдобное. СидÑÑка - ÑлиÑнаÑ.
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ коÑобка
Ðвижка пÑоÑÑÐ°Ñ Ð¸ беÑпÑоблемнаÑ. ÐоÑобка - оÑÐµÐ½Ñ ÑеÑкаÑ. ÐÑоблем Ñак же не замеÑено. ÐÑделÑное Ñлово пÑо пÑÑÑ Ð¿ÐµÑедаÑ... Ðни длиннÑÑие, - пÑÑой Ð¼Ð¾Ñ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ Ñебе ÐµÐ´ÐµÑ Ð¸ 20 и 220. ÐÑо ÐÐХРплÑÑ, - не пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ ÑаÑÑо ÑелкаÑÑ. ÐÑÑÑой Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑи в ÑеÑÑой пеÑедаÑе не ÑÑвÑÑвовал ни ÑазÑ.
ÐÑе оÑÑалÑное ÑооÑвеÑÑÑвÑÐµÑ 400м и 600м моделÑм RF. Ðо каÑбам пÑоблем замеÑено не бÑло, как и по ÑлекÑÑике. Ðо ÑÑÑ ÑÑо лоÑеÑÐµÑ Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñм конкÑеÑнÑм аппаÑаÑом.
РобÑем и Ñелом, маÑинка мне оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð½ÑавилаÑÑ, алÑÑеÑнаÑÐ¸Ð²Ñ ÐµÐ¹ пока не вижÑ, полÑзÑÑÑÑ Ñ ÑдоволÑÑÑвием, понаÑÑавил вÑÑÐºÐ¸Ñ Ð²ÐºÑÑнÑков  :)
ФанаÑам RF - бÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð·Ð½Ð°Ñно
</spoiler>