Difference between revisions of "Suzuki GSF1200 Bandit"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 6: Line 6:
 
__notoc__
 
__notoc__
 
{| border="0"
 
{| border="0"
|[[Image:Suzuki GSF 1200N 95 2.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSF1200 Bandit (1995-2000)]]
+
|[[Image:Suzuki GSF 1200N 95 2.jpg|550px|thumb|right|Suzuki GSF1200 Bandit (1995-2000)]]
|[[Image:Suzuki GSF 1200 Bandit 06 4.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSF1200 Bandit (2001-2006)]]
+
|[[Image:Suzuki GSF 1200 Bandit 06 4.jpg|550px|thumb|right|Suzuki GSF1200 Bandit (2001-2006)]]
|[[Image:Suzuki GSF 1200 S Bandit 96 2.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSF1200S Bandit (1996-2000)]]
+
|[[Image:Suzuki GSF 1200 S Bandit 96 2.jpg|550px|thumb|right|Suzuki GSF1200S Bandit (1996-2000)]]
|[[Image:Suzuki GSF 1200S Bandit 06 3.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSF1200S Bandit (2001-2006)]]
+
|[[Image:Suzuki GSF 1200S Bandit 06 3.jpg|550px|thumb|right|Suzuki GSF1200S Bandit (2001-2006)]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Line 46: Line 46:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
+
{{Ads_feed}}
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}

Revision as of 16:16, 11 April 2021

Suzuki GSF1200 Bandit (1995-2000)
Suzuki GSF1200 Bandit (2001-2006)
Suzuki GSF1200S Bandit (1996-2000)
Suzuki GSF1200S Bandit (2001-2006)

Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF1200 Bandit впервые была представлена в 1995 году - японском рынке. С 1996 года модель стала поставляться - экспорт в страны Европы и Северной Америки в двух модификациях - классическая (Suzuki GSF1200 Bandit) и спорт-туристическая (Suzuki GSF1200S Bandit).

За основу модели был взят двигатель от Suzuki GSX-R1100, который был существенно изменен и перенастроен, в результате чего объем увеличился до 1157 см³, а максимальная мощность снизилась до 98 л.с., что положительно сказалось - характеристике крутящего момента, который серьезно вырос в зоне низких и средних оборотов.

В 1997 году стали предлагаться версии с ABS.

2001 год ознаменовался серьезным рестайлингом модели Suzuki GSF1200 Bandit. Мотоциклы получили новый, более современный внешний вид, новую раму, карбюраторы, более мощный карбюратор и 6-поршневые суппорта (были доступны - S-версии). Емкость топливного бака увеличилась с 19 до 20 л, а версии с ABS больше не предлагались.

В 2006 году Suzuki выпускает финальное издание модели Bandit 1200, отличающееся 4-поршневыми суппортами, цифровой приборной панелью и наличием версий с ABS. С 2007 года модель GSF1200 окончательно покинула рынок, уступив место новой версии - Suzuki GSF 1250 Bandit.

Из ключевых особенностей Suzuki GSF1200 Bandit следует выделить стальную дуплексную раму, регулируемые подвески, двигатель воздушно-масляного охлаждения, 5-ступенчатую КПП, мощные дисковые тормоза, карбюраторную систему питания и от 211 кг сухой массы.

Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:

Основные конкуренты Suzuki GSF1200 Bandit в классе:

Фотографии

Suzuki GSF1200 Bandit
Suzuki GSF1200S Bandit
Suzuki GSF1200 Bandit
Suzuki GSF1200S Bandit


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSF1200 Bandit:

Модель Suzuki GSF1200 Bandit
Тип мотоцикла дорожный (стрит, классик)
Год выпуска 1995-2006
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1157 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 x 59,0 мм
Степень сжатия 9.5:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BST36 – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

Карбюратор, 4x Mikuni BSR36 – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 98,0 л.с. (72,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 91,0 Нм (9,3 кг*м) при 4500 об/мин – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

93,0 Нм (9,4 кг*м) при 6500 об/мин – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины 180/55-ZR17 (73W)
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (опционально - ABS, 1995-2000, 2006)

2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – GSF1200S Bandit (2001-2005)

Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт – GSF1200/GSF1200S (1995-2000, опционально - ABS)

1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 134 мм – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 136 мм – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Длина мотоцикла 2095 мм – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

2130 мм – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Ширина мотоцикла 790 мм
Высота мотоцикла 1100 мм – GSF1200 (1995-2000)

1215 мм – GSF1200S (1996-2000)

1095 мм – GSF1200 (2001-2006)

1235 мм – GSF1200S (2001-2006)

Колесная база 1435 мм – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

1480 мм – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Высота по седлу 835 мм – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

785/805 мм – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

135 мм – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Разгон до 100 км/ч 3,07 сек
Максимальная скорость 243 км/ч
Емкость бензобака 19,0 л – GSF1200/GSF1200S (1995-2000)

20,0 л – GSF1200/GSF1200S (2001-2006)

Масса мотоцикла (сухая) 211 кг – GSF1200 (1995-2000)

214 кг – GSF1200S (1996-2000)

212 кг – GSF1200 (2001-2006)

215 кг – GSF1200S (2001-2006)

Расход топлива

Средний расход топлива - Suzuki GSF1200 Bandit, по результатам тестов, составляет 6,36 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

Tt_zZlu5org|300|right|Suzuki GSF1200 Bandit}} F7fnKBYsjtQ|300|right|2005 SUZUKI GSF1200S BANDIT 1200 S}}

Читайте также

Документация