Difference between revisions of "Honda AX-1"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(11 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Honda AX-1 (NX 250)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda AX-1 (NX 250)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, ax-1, nx 250, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/b/bd/1988-Honda-NX250-in-Blue.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file: 1988-Honda-NX250-in-Blue.jpg | 600px | center | Honda NX250 (Dominator)]]
−
|[[Image:8240 Honda AX-1 005.jpg|300px|thumb|Honda AX-1]]
+
The enduro model '' Honda AX-1 (NX250) '' dates back to 1987 and was produced until 1994 (in the Japanese market). The model name AX-1 was used only for the Japanese version, the motorcycle was exported under the name NX 250 (Dominator).
−
|[[Image:Honda-NX250-Right-Side.jpg|300px|thumb|Honda NX 250 (Dominator)]]
+
{{Ads_top}}
−
|-
+
 
−
|}
+
''' Main competitors: '''
−
Модель эндуро '''Honda AX-1 (NX250)''' начинает свою историю с 1987 года и выпускается вплоть до 1994 г. (на японском рынке). Название модели AX-1 использовалось только - японской версии, - экспорт мотоцикл поставлялся под именем '''NX 250 (Dominator)'''.
+
* [[Kawasaki_KLE250_Anhelo | Kawasaki KLE 250 Anhelo]]
  
−
Модель представляет собой мотоцикл двойного назначения, способный передвигаться под дорогам любого качества - от асфальта до грунтовок. Главной особенностью Honda AX-1 (NX250) является высокая надежность основных узлов и агрегатов - нередки случаи когда мотоцикл проезжал 100 000 км и более без ремонта двигателя. Ходовая часть мотоцикла также весьма надежна и не требует частого обслуживания.
+
The model is a dual-use motorcycle capable of traveling on roads of any quality - from asphalt to dirt roads. The main feature of the Honda AX-1 (NX250) is the high reliability of the main components and assemblies - it is not uncommon for a motorcycle to travel 100,000 km or more without engine repair. The undercarriage of the motorcycle is also very reliable and does not require frequent maintenance.
  
−
Honda AX-1 (NX250) оснащается 1-цилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения, выдающим 29 л.с. мощности и 24,5 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигаются - 7500-8500 об/мин, разгон до 100 км/ч происходит за 6,5 сек, а максимально возможная скорость достигает 140 км/ч. Европейские версии (NX250) выдают до 26 л.с. мощности и 23,5 Нм крутящего момента. Также - рынка некоторых европейских стран выпускались модификации с двигателем уменьшенного объема (239 куб. см.), выдающие 23 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента.
+
The Honda AX-1 (NX250) is powered by a liquid-cooled, 1-cylinder, 4-stroke engine producing 29 hp. power and 24.5 Nm of torque. The maximum performance of the motor is reached at 7500-8500 rpm, acceleration to 100 km / h occurs in 6.5 seconds, and the maximum possible speed reaches 140 km / h. European versions (NX250) deliver up to 26 hp. power and 23.5 Nm of torque. Also, for the market of some European countries, modifications were made with a reduced volume engine (239 cc), giving out 23 hp. power and 22 Nm of torque.
  
−
Из ключевых особенностей Honda AX-1 (NX250) следует выделить обычную стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки спереди и моноамортизатора (с прогрессией) сзади, 6-ступенчатую КПП и дисковые тормоза (у NX 250 - задние барабанные).
+
Key features of the Honda AX-1 (NX250) include a conventional steel frame, simple suspensions in the form of a telescopic fork in the front and a monoshock (with a progression) at the rear, a 6-speed gearbox and disc brakes (NX 250 has rear drum brakes).
  
−
''Основные отличия японской версии мотоцикла (Honda AX-1) от экспортной (Honda NX250):''
+
''' The main differences between the Japanese version of the motorcycle (Honda AX-1) and the export version (Honda NX250): '''
−
* легкосплавные диски
+
* alloy wheels
−
* алюминиевая задняя подвеска
+
* aluminum rear suspension
−
* задний дисковый тормоз
+
* rear disc brake
−
* двойные круглые фары
+
* double round headlights
−
* нержавеющий выхлоп
+
* stainless exhaust
−
* измененные настройки карбюратора и зажигания
+
* modified carburetor and ignition settings
  
−
''Основные конкуренты Honda AX-1 в классе:''
+
== Photos ==
−
* [[Kawasaki_KLE250_Anhelo|Kawasaki KLE 250 Anhelo]]
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
 +
File: AX-1 Honda Motercycle.jpg |
 +
File: 8021045 f520.jpg |
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
== Фотографии ==
+
== Specifications ==
−
{| border="0"
+
Specifications Honda AX-1 (NX250):
−
|[[Image:1988-Honda-NX250-in-Blue.jpg|300px|thumb|right|Honda NX250 (Dominator)]]
+
{| class = "wikitable"
−
|[[Image:AX-1 Honda Motercycle.jpg|300px|thumb|right|Honda AX-1]]
+
! scope = "row" | Model
−
|[[Image:8021045 f520.jpg|300px|thumb|right|Honda AX-1 (NX250)]]
+
| Honda AX-1 (NX250)
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
 
+
| enduro
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики Honda AX-1 (NX250):
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"| Модель
 
−
|Honda AX-1 (NX250)
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Year of issue
−
|эндуро
+
| 1987-1994
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Год выпуска
+
! scope = "row" | Frame
−
|1987-1994 гг.
+
| steel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Рама
+
! scope = "row" | engine's type
−
|стальная
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Тип двигателя
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 249 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Рабочий объем
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|249 куб. см.
+
| 70mm x 64.8mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|70 мм х 64,8 мм
+
| 11.0: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Степень сжатия
+
! scope = "row" | Cooling
−
|11,0:1
+
| Liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Охлаждение
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|Жидкостное
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| carburetor, Keihin 32mm (PD 6BA)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|карбюратор, Keihin 32mm (PD 6BA)
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Тип зажигания
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|CDI
+
| 29 hp at 8500 rpm (26 HP - NX250 Dominator)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|29 л.с. при 8500 об/мин (26 л.с. - NX250 Dominator)
+
| 25.49 Nm @ 7,500 rpm (23.5 Nm @ 7,000 rpm - NX250 Dominator)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Transmission
−
|25,49 Нм при 7500 об/мин (23,5 Нм при 7000 об/мин - NX250 Dominator)
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Коробка передач
+
! scope = "row" | type of drive
−
|6-ступенчатая
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Тип привода
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|цепь
+
| 90 / 100- 19
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|90/100- 19
+
| 120 / 90-16
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Размер задней шины
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|120/90- 16
+
| 1 disc
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Передние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск
+
| 1 disc (NX250 - drum)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Задние тормоза
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|1 диск (NX250 - барабан)
+
| 37mm Showa Telescopic Fork, 220mm Travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|37 мм телескопическая вилка Showa, ход - 220 мм
+
| linkage with monoshock (Pro-Link), stroke - 200 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|маятниковая с моноамортизатором (Pro-Link), ход - 200 мм
+
| 6.5 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Overall dimensions (LxWxH)
−
|6,5 сек
+
| 2085x805x1120 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Seat height
−
|2085х805х1120 мм
+
| 810 mm (NX250 - 820 mm)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Высота по седлу
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|810 мм (NX250 - 820 мм)
+
| 1350 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Колесная база
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|1350 мм
+
| 140 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Fuel consumption
−
|140 км/ч
+
| 1.98 l / 100 km
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Gas tank capacity
−
|9 л
+
| 9 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"| Масса мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle weight
−
|114 кг - сухая (NX250 - 118 кг)
+
| 114 kg - dry (NX250 - 118 kg)
−
124 кг - снаряженная (NX250 - 128 кг)
+
124 kg - equipped (NX250 - 128 kg)
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Honda Off-Road Motorcycles ==
−
Официально заявленный расход топлива - Honda AX-1 составляет 1,98 л - 100 км пути (при скорости 50 км/ч). Средний реальный расход топлива составляет примерно 3,5-4 литра - 100 км.
+
{{Honda_enduro}}
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|d-B3vSOkDhw|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda AX-1}}
 
−
|{{#ev:youtube|pHRjcqi3sl4|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda NX250 Dominator}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== Читайте также ==
+
== Documentation ==
−
* [[Honda_AX-1:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю]]
+
[[Category:Motorcycles]]
−
* [[Honda_AX-1:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Владимир_Здоров)|Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю (автор: Владимир Здоров)]]
+
* [[Honda_AX-1:_manuals|Honda AX-1 (NX250)]]
−
* [[Honda_AX-1:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Леонид_Юшкин)|Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю (автор: Леонид Юшкин)]]
 
−
* [[Honda_AX-1:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Михаил_Лапшин)|Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю (автор: Михаил Лапшин)]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_AX-1:_manuals|Honda AX-1 (NX250): manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 18:44, 19 May 2023

Honda NX250 (Dominator)

The enduro model Honda AX-1 (NX250) dates back to 1987 and was produced until 1994 (in the Japanese market). The model name AX-1 was used only for the Japanese version, the motorcycle was exported under the name NX 250 (Dominator).

Main competitors:

The model is a dual-use motorcycle capable of traveling on roads of any quality - from asphalt to dirt roads. The main feature of the Honda AX-1 (NX250) is the high reliability of the main components and assemblies - it is not uncommon for a motorcycle to travel 100,000 km or more without engine repair. The undercarriage of the motorcycle is also very reliable and does not require frequent maintenance.

The Honda AX-1 (NX250) is powered by a liquid-cooled, 1-cylinder, 4-stroke engine producing 29 hp. power and 24.5 Nm of torque. The maximum performance of the motor is reached at 7500-8500 rpm, acceleration to 100 km / h occurs in 6.5 seconds, and the maximum possible speed reaches 140 km / h. European versions (NX250) deliver up to 26 hp. power and 23.5 Nm of torque. Also, for the market of some European countries, modifications were made with a reduced volume engine (239 cc), giving out 23 hp. power and 22 Nm of torque.

Key features of the Honda AX-1 (NX250) include a conventional steel frame, simple suspensions in the form of a telescopic fork in the front and a monoshock (with a progression) at the rear, a 6-speed gearbox and disc brakes (NX 250 has rear drum brakes).

The main differences between the Japanese version of the motorcycle (Honda AX-1) and the export version (Honda NX250):

  • alloy wheels
  • aluminum rear suspension
  • rear disc brake
  • double round headlights
  • stainless exhaust
  • modified carburetor and ignition settings

Photos

  • AX-1 Honda Motercycle.jpg
  • 8021045 f520.jpg


Specifications

Specifications Honda AX-1 (NX250):

Model Honda AX-1 (NX250)
Motorcycle type enduro
Year of issue 1987-1994
Frame steel
engine's type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 249 cc cm.
Bore / Stroke 70mm x 64.8mm
Compression ratio 11.0: 1
Cooling Liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, Keihin 32mm (PD 6BA)
Ignition type CDI
Maximum power 29 hp at 8500 rpm (26 HP - NX250 Dominator)
Maximum torque 25.49 Nm @ 7,500 rpm (23.5 Nm @ 7,000 rpm - NX250 Dominator)
Transmission 6-speed
type of drive chain
Front tire size 90 / 100- 19
Rear tire size 120 / 90-16
Front brakes 1 disc
Rear brakes 1 disc (NX250 - drum)
Front suspension 37mm Showa Telescopic Fork, 220mm Travel
Rear suspension linkage with monoshock (Pro-Link), stroke - 200 mm
Acceleration to 100 km / h 6.5 sec
Overall dimensions (LxWxH) 2085x805x1120 mm
Seat height 810 mm (NX250 - 820 mm)
Wheelbase 1350 mm
Maximum speed 140 km / h
Fuel consumption 1.98 l / 100 km
Gas tank capacity 9 l
Motorcycle weight 114 kg - dry (NX250 - 118 kg)

124 kg - equipped (NX250 - 128 kg)

Honda Off-Road Motorcycles

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_AX-1&oldid=21110"