Difference between revisions of "Honda XR125"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(14 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Honda XR 125}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda XR125L}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, xr 125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/8/8f/Xr125_mod1.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file: Xr125 mod1.jpg | 600px | center | Honda XR125L]]
−
|[[Image:Xr125 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda XR125L]]
+
The budget enduro model Honda XR 125 was first shown in 2003 for the European market. The full name is Honda XR125L. The motorcycle stands out for its versatility, ease of layout and low cost, making it extremely popular for beginners.
−
|-
+
{{Ads_top}}
−
|}
 
−
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda XR 125 была впервые показана в 2003 году - европейского рынка. Полное название - Honda XR125L. Мотоцикл выделяется универсальностью использования, простотой компоновкой и низкой стоимостью, делающих его чрезвычайно популярным среди новичков и хорошей заменой китайской технике.
 
  
−
За первооснову Honda XR 125 был взят 1-цилиндровый 4-тактный мотор воздушного охлаждения, использовавшийся - мотоцикле Honda CG125 и выдающий немногим более 11 л.с. и 10 Нм. Мотор отличается простой конструкцией - 2 клапана и один распредвал.
+
'''Main competitors'''
 +
* Kawasaki KLX 125
 +
* [[Suzuki_DR125 | Suzuki DR 125]]
  
−
Ходовая часть Honda XR125L представлена в ввиде обычной стальной рамы, простеньких подвесок (телескопическая вилка и моноамортизатор), дискового переднего и барабанного заднего тормоза.
+
The Honda XR 125 was based on the air-cooled 1-cylinder 4-stroke engine used on the Honda CG125 motorcycle and producing a little over 11 hp. and 10 Nm. The motor has a simple design - 2 valves and one camshaft.
  
−
2007 год стал последним годом производства модификации - европейского рынка. Лишь в 2010 году производство было продолжено, и модификация появилась в странах Южной Америки. В период с 2011 по 2012 гг. мотоцикл продавался так же - Филиппинах, в Новой Зеландии и начал активно продаваться в Южной Африке. Последний год производства - 2018.
+
The chassis of the Honda XR125L is presented in the form of a conventional steel frame, simple suspensions (telescopic fork and monoshock), front disc and rear drum brakes.
  
−
Основные конкуренты Honda XR125L в классе:
+
2007 was the last year of production of the modification for the European market. Only in 2010, production was continued, and the modification appeared in the countries of South America. In the period from 2011 to 2012. the motorcycle was also sold in the Philippines, New Zealand and began to be actively sold in South Africa. The last year of production is 2018.
−
* Kawasaki KLX 125
 
−
* [[Suzuki_DR125|Suzuki DR 125]]
 
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
−
|[[Image:$ 86.JPG|200px|thumb|Honda XR125]]
+
File: $ 86.JPG |
−
|[[Image:Honda-xr-125 997.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]
+
File: Honda-xr-125 997.jpg |
−
|[[Image:Honda-xr-125-11.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]
+
File: Pict2118.jpg |
−
|[[Image:Pict2118.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]
+
</gallery>
−
|-
+
{{Ads_feed}}
−
|}
+
{{ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Honda XR 125 (XR125L):
+
Specifications Honda XR 125 (XR125L):
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Honda XR125L
+
| Honda XR125L
−
|-
 
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
−
|эндуро
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|2003-2018
+
| enduro
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Release year
−
|стальная полудуплексная
+
| 2003-2018
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Frame
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| steel half-duplex
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Engine type
−
|124,7 см³
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Working volume
−
|52,4 x 57,8 мм
+
| 124.7 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|9.2:1
+
| 52.4 x 57.8 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|воздушное
+
| 9.2: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Cooling
−
|SOHC, 2 клапана
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|Карбюратор, 1x 22 мм
+
| SOHC, 2 valves
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|CDI
+
| Carburetor, 1x 22 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|11,6 л.с. (8,5 кВт) при 8500 об/мин
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|10,6 Нм (1,08 кг*м) при 7000 об/мин
+
| 11.6 hp (8.5 kW) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|5-ступенчатая
+
| 10.6 Nm (1.08 kg * m) at 7000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|цепь
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Drive type
−
|90/90-19M/C (52P)
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|110/90-17M/C (60P)
+
| 90 / 90-19M / C (52P)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 110 / 90-17M / C (60P)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|барабан
+
| 1 disc, 240 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|31 мм телескопическая вилка, ход - 162,4 мм
+
| drum
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|Маятниковая с моноамортизатором, ход - 150 мм
+
| 31mm telescopic fork, 162.4mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|2100 мм
+
| linkage with monoshock, stroke - 150 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|820 мм
+
| 2100 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|1126 ии
+
| 820 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1361 мм
+
| 1126 ui
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|825 мм
+
| 1361 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|243 мм
+
| 825 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|
+
| 243 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Fuel consumption
−
|
+
| 3.92 l / 100 km
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|12,0 л (включая резерв – 3,2 л)
+
| 12.0 l (including reserve - 3.2 l)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|129,6 кг
+
| 129.6 kg
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Honda Off-Road Motorcycles ==
−
Реальный расход топлива - Honda XR 125 составляет примерно 3,92 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, скорости и поверхности передвижения.
+
{{Honda_enduro}}
 +
 
 +
== Documentation ==
 +
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[Honda_XR125L:_manuals|Honda XR125L]]
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_XR125L:_manuals|Honda XR125L: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:12, 20 June 2023

Honda XR125L

The budget enduro model Honda XR 125 was first shown in 2003 for the European market. The full name is Honda XR125L. The motorcycle stands out for its versatility, ease of layout and low cost, making it extremely popular for beginners.

Main competitors

The Honda XR 125 was based on the air-cooled 1-cylinder 4-stroke engine used on the Honda CG125 motorcycle and producing a little over 11 hp. and 10 Nm. The motor has a simple design - 2 valves and one camshaft.

The chassis of the Honda XR125L is presented in the form of a conventional steel frame, simple suspensions (telescopic fork and monoshock), front disc and rear drum brakes.

2007 was the last year of production of the modification for the European market. Only in 2010, production was continued, and the modification appeared in the countries of South America. In the period from 2011 to 2012. the motorcycle was also sold in the Philippines, New Zealand and began to be actively sold in South Africa. The last year of production is 2018.

Photos

  • $ 86.JPG
  • Honda-xr-125 997.jpg
  • Pict2118.jpg


Specifications

Specifications Honda XR 125 (XR125L):

Model Honda XR125L
Motorcycle type enduro
Release year 2003-2018
Frame steel half-duplex
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 124.7 cm³
Bore / stroke 52.4 x 57.8 mm
Compression ratio 9.2: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves
Fuel supply system Carburetor, 1x 22 mm
Ignition type CDI
Maximum power 11.6 hp (8.5 kW) at 8500 rpm
Maximum torque 10.6 Nm (1.08 kg * m) at 7000 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 90 / 90-19M / C (52P)
Rear tire size 110 / 90-17M / C (60P)
Front brakes 1 disc, 240 mm, 2-piston caliper
Rear brakes drum
Front suspension 31mm telescopic fork, 162.4mm travel
Rear suspension linkage with monoshock, stroke - 150 mm
Motorcycle length 2100 mm
Motorcycle width 820 mm
Motorcycle height 1126 ui
Wheelbase 1361 mm
Saddle height 825 mm
Minimum ground clearance 243 mm
Fuel consumption 3.92 l / 100 km
Fuel tank capacity 12.0 l (including reserve - 3.2 l)
Motorcycle weight (curb) 129.6 kg

Honda Off-Road Motorcycles

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_XR125&oldid=21474"