Difference between revisions of "Honda XR125"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(19 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
{{DISPLAYTITLE:Honda XR 125 (XR125L)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda XR125L}}
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
|keywords=honda, xr 125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
|description=Honda XR125L: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/8/8f/Xr125_mod1.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file: Xr125 mod1.jpg | 600px | center | Honda XR125L]]
|[[Image:Xr125 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda XR125L]]
+
The budget enduro model Honda XR 125 was first shown in 2003 for the European market. The full name is Honda XR125L. The motorcycle stands out for its versatility, ease of layout and low cost, making it extremely popular for beginners.
|-
+
{{Ads_top}}
|}
 
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda XR 125''' была впервые представлена в 2003 году - европейского рынка. Полное название модели - '''Honda XR125L'''. Мотоцикл отличается универсальностью использования, простотой конструкции и низкой ценой, делающей его весьма популярным среди новичков и отличной альтернативой китайской технике.
 
 
 
За основу Honda XR 125 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, использовавшийся - модели Honda CG125 и выдающий чуть более 11 л.с. мощности и 10 Нм крутящего момента. Двигатель отличается простой компоновкой - 2 клапана и один распредвал. Максимальные характеристики - - 7000-8500 об/мин.
 
  
Ходовая часть Honda XR125L представлена в виде обычной стальной рамы, простых подвесок (телескопическая вилка и моноамортизатор), дискового переднего и барабанного заднего тормоза. Колеса спереди - 19', сзади - - 17'.
+
'''Main competitors'''
 
 
2007 год стал последним годом производства модели - европейского рынка. Лишь в 2010 году производство было возобновлено, и модель появилась в странах Южной Америки. В период с 2011 по 2012 гг. мотоцикл продавался также - Филиппинах, в Новой Зеландии и начал активно продаваться в Южной Африке. Последний год производства - 2018.
 
 
 
Основные конкуренты Honda XR125L в классе:
 
 
* Kawasaki KLX 125
 
* Kawasaki KLX 125
* [[Suzuki_DR125|Suzuki DR 125]]
+
* [[Suzuki_DR125 | Suzuki DR 125]]
 
 
 
 
== Краткая история модели ==
 
* 2003 г. - начало производства и продаж.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L3.
 
----
 
 
 
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L4.
 
----
 
 
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L5.
 
----
 
 
 
* 2006 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L6.
 
----
 
 
 
* 2007 г. - последний год производства - европейского рынка.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L7.
 
----
 
 
 
* 2010 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (Южная Америка). '''Заводское обозначение:''' XR125LA.
 
----
 
 
 
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (кик-стартер); Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка, Новая Зеландия). '''Заводское обозначение:''' XR125LKB; XR125LEKB.
 
----
 
 
 
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda XR125L (кик-стартер); Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка, Новая Зеландия, Филиппины). '''Заводское обозначение:''' XR125LKC; XR125LEKC.
 
----
 
 
 
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
  
'''Модель''': Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка). '''Заводское обозначение:''' XR125LEKE.
+
The Honda XR 125 was based on the air-cooled 1-cylinder 4-stroke engine used on the Honda CG125 motorcycle and producing a little over 11 hp. and 10 Nm. The motor has a simple design - 2 valves and one camshaft.
----
 
  
* 2018 г. - последний год производства.
+
The chassis of the Honda XR125L is presented in the form of a conventional steel frame, simple suspensions (telescopic fork and monoshock), front disc and rear drum brakes.
  
'''Модель''': Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка). '''Заводское обозначение:''' XR125LEKJ.
+
2007 was the last year of production of the modification for the European market. Only in 2010, production was continued, and the modification appeared in the countries of South America. In the period from 2011 to 2012. the motorcycle was also sold in the Philippines, New Zealand and began to be actively sold in South Africa. The last year of production is 2018.
----
 
  
== Фотографии ==
+
== Photos ==
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
|[[Image:$ 86.JPG|200px|thumb|Honda XR125]]
+
File: $ 86.JPG |
|[[Image:Honda-xr-125 997.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]
+
File: Honda-xr-125 997.jpg |
|[[Image:Honda-xr-125-11.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]
+
File: Pict2118.jpg |
|[[Image:Pict2118.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]
+
</gallery>
|-
+
{{Ads_feed}}
|}
+
{{ads_post}}
  
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
Технические характеристики Honda XR 125 (XR125L):
+
Specifications Honda XR 125 (XR125L):
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
|Honda XR125L
+
| Honda XR125L
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
|эндуро
+
| enduro
 
|-
 
|-
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
|2003-2018
+
| 2003-2018
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
|стальная полудуплексная
+
| steel half-duplex
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
|124,7 см³
+
| 124.7 cm³
 
|-
 
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
|52,4 x 57,8 мм
+
| 52.4 x 57.8 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
|9.2:1
+
| 9.2: 1
 
|-
 
|-
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
|SOHC, 2 клапана
+
| SOHC, 2 valves
 
|-
 
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
|Карбюратор, 1x 22 мм
+
| Carburetor, 1x 22 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
|CDI
+
| CDI
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
|11,6 л.с. (8,5 кВт) при 8500 об/мин
+
| 11.6 hp (8.5 kW) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
|10,6 Нм (1,08 кг*м) при 7000 об/мин
+
| 10.6 Nm (1.08 kg * m) at 7000 rpm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
|90/90-19M/C (52P)
+
| 90 / 90-19M / C (52P)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
|110/90-17M/C (60P)
+
| 110 / 90-17M / C (60P)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
|1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 240 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
|барабан
+
| drum
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
|31 мм телескопическая вилка, ход - 162,4 мм
+
| 31mm telescopic fork, 162.4mm travel
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
|Маятниковая с моноамортизатором, ход - 150 мм
+
| linkage with monoshock, stroke - 150 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
|2100 мм
+
| 2100 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
|820 мм
+
| 820 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
|1126 ии
+
| 1126 ui
 
|-
 
|-
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
|1361 мм
+
| 1361 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
|825 мм
+
| 825 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
|243 мм
+
| 243 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Fuel consumption
|
+
| 3.92 l / 100 km
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
|
+
| 12.0 l (including reserve - 3.2 l)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
|12,0 л (включая резерв – 3,2 л)
+
| 129.6 kg
|-
 
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
|129,6 кг
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
== Расход топлива ==
+
== Honda Off-Road Motorcycles ==
Реальный расход топлива - Honda XR 125 составляет примерно 3,92 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, скорости и поверхности передвижения.
+
{{Honda_enduro}}
  
== Цена ==
+
== Documentation ==
Цена - модели Honda XR125L в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $2500-3000. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб.
+
[[Category:Motorcycles]]
 
+
* [[Honda_XR125L:_manuals|Honda XR125L]]
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|fPE6Pdododw|300|right|Honda XR125l}}
 
|-
 
|}
 
  
== Документация ==
+
== ==
* [[Honda_XR125L:_manuals|Honda XR125L: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:12, 20 June 2023

Honda XR125L

The budget enduro model Honda XR 125 was first shown in 2003 for the European market. The full name is Honda XR125L. The motorcycle stands out for its versatility, ease of layout and low cost, making it extremely popular for beginners.

Main competitors

The Honda XR 125 was based on the air-cooled 1-cylinder 4-stroke engine used on the Honda CG125 motorcycle and producing a little over 11 hp. and 10 Nm. The motor has a simple design - 2 valves and one camshaft.

The chassis of the Honda XR125L is presented in the form of a conventional steel frame, simple suspensions (telescopic fork and monoshock), front disc and rear drum brakes.

2007 was the last year of production of the modification for the European market. Only in 2010, production was continued, and the modification appeared in the countries of South America. In the period from 2011 to 2012. the motorcycle was also sold in the Philippines, New Zealand and began to be actively sold in South Africa. The last year of production is 2018.

Photos


Specifications

Specifications Honda XR 125 (XR125L):

Model Honda XR125L
Motorcycle type enduro
Release year 2003-2018
Frame steel half-duplex
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 124.7 cm³
Bore / stroke 52.4 x 57.8 mm
Compression ratio 9.2: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves
Fuel supply system Carburetor, 1x 22 mm
Ignition type CDI
Maximum power 11.6 hp (8.5 kW) at 8500 rpm
Maximum torque 10.6 Nm (1.08 kg * m) at 7000 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 90 / 90-19M / C (52P)
Rear tire size 110 / 90-17M / C (60P)
Front brakes 1 disc, 240 mm, 2-piston caliper
Rear brakes drum
Front suspension 31mm telescopic fork, 162.4mm travel
Rear suspension linkage with monoshock, stroke - 150 mm
Motorcycle length 2100 mm
Motorcycle width 820 mm
Motorcycle height 1126 ui
Wheelbase 1361 mm
Saddle height 825 mm
Minimum ground clearance 243 mm
Fuel consumption 3.92 l / 100 km
Fuel tank capacity 12.0 l (including reserve - 3.2 l)
Motorcycle weight (curb) 129.6 kg

Honda Off-Road Motorcycles

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Documentation