Difference between revisions of "Kawasaki KX250F"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m
 
(19 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki KX 250 F}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki KX250F}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, KX250f, технические, характеристики, цена
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Kawasaki KX250F: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/f/fd/Kx250f_mod7.jpg
 
}}
 
}}
−
[[Image:2012-Kawasaki-KX250F-Action-In-Dirt.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX250F]]
+
__notoc__
−
Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX250F''' появилась в 2002 году в ходе совместной разработки компаний Kawasaki и Suzuki. В это время - рынке появляются две практически идентичные модели - Kawasaki KX250F и [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]. В 2004 году модель Kawasaki KX250F завоевывает первые места в соревнованиях класса «Суперкросс» и «Мотокросс».
+
[[file: Kx250f mod7.jpg | 600px | center | Kawasaki KX250F (KX252-A) 2017+]]
 +
'''Kawasaki KX250F''' was introduced in 2004 as a replacement for the 2-stroke motocross versions [[Kawasaki_KX250 | Kawasaki KX250]] and [[Kawasaki_KX125 | Kawasaki KX125]]. The first versions of the motorcycle were developed jointly with Suzuki - in the early years of production there were two absolutely identical models on the market Kawasaki KX250F and [[Suzuki_RM-Z250 | Suzuki RM-Z250]].
 +
{{Ads_top}}
  
−
Особенностью мотоцикла является высокофорсированный 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 38 л.с. мощности и 26 Нм крутящего момента. Как и любой кроссовый двигатель, данный мотор является высокооборотистым и выдающим максимум мощности и момента в зоне средних и высоких оборотов. Современные инжекторные модификации данной модели имеют более ровную полку момента и мощности.
+
'''Lineup'''
 +
* [[Kawasaki_KX250F | Kawasaki KX250F]]
 +
* [[Kawasaki_KX450F | Kawasaki KX450F]]
  
−
Из особенностей Kawasaki KX250F можно выделить алюминиевую раму, электронный впрыск топлива с двойными инжекторами (в современных версиях), полностью регулируемые спортивные подвески, 5-ступенчатую КПП и 106 кг снаряженной массы.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Honda_CRF250 | Honda CRF250R]]
 +
* [[KTM_250_SX-F | KTM 250 SX-F]]
 +
* [[Suzuki_RM-Z250 | Suzuki RM-Z250]]
 +
* [[Yamaha_YZ250F | Yamaha YZ250F]]
  
−
Альтернативная модель - [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX 250]] (2-тактный двигатель).
+
In 2006, the KX250F undergoes restyling and moves away from the concept common with the RMZ250, standing out as an independent model. The updated version received a new generation of the frame, redesigned engine, suspension and Renthal steering wheel.
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki KX250F в классе:''
+
For 2009, the model is redesigned with an updated look and redesigned engine, suspension and chassis components (to reduce weight and improve handling).
−
* [[Honda_CRF250|Honda CRF250R]]
 
−
* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]
 
−
* [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]]
 
  
 +
In 2010, Kawasaki released the next generation KX250F, although visually the model was very similar to the previous generation.
  
−
== Краткая история модели ==
+
2011 saw another restyling of the Kawasaki KX250F, which received electronic fuel injection and a new Showa Separate Function front Fork (SFF). In 2012, a second injector was added to the fuel injection system, which slightly increased the maximum power.
−
Модель Kawasaki KX250F имела несколько ключевых этапов развития:
 
−
* 2002 г. – начало выпуска модели. На рынке появляются два абсолютно идентичных мотоцикла Kawasaki KX250F и [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]] – продукт совместного производства Kawasaki и Suzuki.
 
−
* 2006 г. – компания Kawasaki продолжает развивает свою флагманскую кроссовую модель Kawasaki KX250F, но уже отдельно от Suzuki. Обновленный мотоцикл получает новую алюминиевую раму, переработанный двигатель, новые подвески и новый алюминиевый руль Renthal.
 
−
* 2009 г. – очередное обновление мотоцикла. Модель получает более мощный и облегченный двигатель, более совершенную подвеску и ряд доработок ходовой части мотоцикла - лучшего прохождения поворотов.
 
−
* 2011 г. - Kawasaki KX250F получает систему цифрового впрыска топлива (DFI), которая уменьшает время отклика двигателя - открытие ручки газа. Кроме того, изменилась передняя вилка, которая стала производительной и более простой в регулировке.
 
−
* 2012 г. – модель получает систему двойного впрыска топлива, которая включает в себя нижний и верхний инжектора. Нижний инжектор отвечает за постоянный равномерный отклик от ручки газа, а верхний – за увеличение мощности. По мере увеличения оборотов компьютерный блок переключается от нижнего инжектора к верхнему. Kawasaki KX250F получает также новую вилку Showa  с раздельными функциями – в левом пере находится амортизирующий элемент, в правом – пружина. В этот год изменения коснулись практически каждой детали и узла мотоцикла.
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
In 2013, the model undergoes changes again, receiving a new look, new settings for the injection system, engine and suspensions.
−
[[Image:75887D.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX250F]]
+
 
−
[[Image:Kx250 kawasaki 1998 kx 250 98.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX250 - 2-тактный]]
+
For 2017, Kawasaki introduced the next generation KX250F. The engine and suspension settings were changed again, the size of the front brake disc increased, the curb weight decreased by almost 2 kg. Additional electronic accessories are also offered:
−
[[Image:13rmz250-susuki-72.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM-Z250 - полная копия Kawasaki KX250F]]
+
 
−
[[Image:2015KawasakiKX250FFirstRide15.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX250F 2015 г.]]
+
* KX FI Calibration Kit
−
[[Image:All-New-2015-Kawasaki-KX250F.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX250F 2015 г.]]
+
* DFI Couplers
−
{{#ev:youtube|yOP1N2PS6J0|300|right|Обзор Kawasaki KX250F}}
+
* Launch Control Mode
−
Технические характеристики Kawasaki KX250F:
+
 
−
{| align="center" border="1"
+
== Photos ==
−
|Модель
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
−
|Kawasaki KX250F
+
File: 2017-Kawasaki-KX250F-Bike-Review-Stat-2-1024x676.jpg |
 +
File: Kawasaki-kx250f-14.jpg |
 +
File: W1280h960 000003409BDA7331.jpg |
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
 +
 
 +
== Specifications ==
 +
Specifications Kawasaki KX250F:
 +
{| class = "wikitable"
 +
! scope = "row" | Model
 +
| Kawasaki KX250F
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|кросс
+
| cross
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2015
+
| 2004+
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Frame
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| aluminum half duplex
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Engine type
−
|249 куб. см.
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Working volume
−
|Жидкостное
+
| 249 cm³
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|72 x 61,2 мм
+
| 77.0 x 53.6 mm
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|13,8:1
+
| 12.6: 1 - KX250-N
 +
 
 +
13.5: 1 - KX250-T, KX250-Y
 +
 
 +
13.2: 1 - KX250W-X
 +
 
 +
13.8: 1 - KX250-Z
 +
 
 +
13.4: 1 - KX252-A
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Cooling
−
|4 клапана - цилиндр
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|Инжектор ø43 мм x 1 (Keihin) с двойным впрыском
+
| DOHC, 4 valves
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Электронное DC-CDI
+
| Carburetor, 1x Keihin FCR37 - KX250N-W
 +
 
 +
Carburetor, 1x Keihin FCR-MX37 - KX250-X
 +
 
 +
Injector, 1x Keihin 43 mm - KX250-Y +
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|38 л.с.
+
| AC-CDI - KX250N-X
 +
 
 +
DC-CDI - KX250-Y +
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|26 Нм
+
| 43.0 h.p. (31.6 kW) @ 11000 rpm - KX250-N
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|5-ти ступенчатая, обратная
+
| 28.7 Nm (2.9 kg * m) @ 8500 rpm - KX250-N
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|цепь
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Drive type
−
|Периметральная, алюминиевая
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|48 мм перевёрнутая вилка SFF (все регулировки)
+
| 80 / 100-21 51M
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|Моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (все регулировки)
+
| 100 / 90-19 57M
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|80/100-21 51M
+
| 1 disc, 250mm, 2-piston caliper - KX250N-Z
 +
 
 +
Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - KX252-A
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|100/90-19 57M
+
| 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|Один 270 мм лепестковый диск. 2-поршневой суппорт
+
| Inverted Fork (Fully Adjustable), 300mm Travel - KX250-N
 +
 
 +
Inverted Fork (Fully Adjustable), 315mm Travel - KX250T-Z
 +
 
 +
Inverted Fork (Fully Adjustable), 310mm Travel - KX252-A
 +
 
 +
Showa Separate Function front Fork (SFF) - 2011+
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Один 240 мм лепестковый диск. Однопоршневой суппорт
+
| linkage progressive Uni-Trak with monoshock (fully adjustable), stroke - 310 mm
 
|-
 
|-
−
|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2170 мм
+
| 2170 mm
 +
 
 +
2160 mm - KX250-T
 +
 
 +
2172 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
−
|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|820 мм
+
| 840 mm - KX250-N
 +
 
 +
820 mm
 +
 
 +
825 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
−
|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1270 мм
+
| 1270 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|945 мм
+
| 1475 mm - KX250-N, KX250Y-Z
 +
 
 +
1469 mm - KX250-T
 +
 
 +
1470 mm - KX250W-X
 +
 
 +
1478 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|1475 мм
+
| 960 mm - KX250N-T
 +
 
 +
955 mm - KX250W-X
 +
 
 +
945 mm - KX250Y-A
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|6,1 л
+
| 340 mm - KX250-N, KX250W-X
 +
 
 +
372 mm - KX250-T
 +
 
 +
330 mm - KX250Y-Z
 +
 
 +
324 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|106,2 кг
+
|
−
|}
+
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
|
 +
|-
 +
! scope = "row" | Fuel tank capacity
 +
| 7.5 L - KX250-N
 +
 
 +
7.2 L - KX250-T, KX250-Y
  
−
== Видео ==
+
8.0 L - KX250W-X
−
* Обзор Kawasaki KX250F.
 
  
−
== Цена ==
+
6.1 L - KX250-Z
−
Цена - Kawasaki KX250F в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежат в диапазоне $4000-5000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб.
 
  
−
== Отзывы ==
+
6.4 L - KX252-A
−
Отзывы о Kawasaki KX250F:
+
|-
−
----
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
''Первые впечатления положительные:''
+
| 102.5 kg - KX250N-T
  
−
- ''вес побольше, чем у YZ-ки и эти несколько кило ощущаются: больше инерция - входе в поворот, стабильнее движение - прямой, чуть тяжелее прыгает;''
+
104.3 kg - KX250-W
  
−
- ''подвеска чуть более собранная, работает отлично, точнее, работает незаметно - меня, что есть гуд;''
+
105.1 kg - KX250-X
  
−
- ''повороты проходить полегче за счет линейности отдачи мощности: наклонил - нужный угол, газ открыл почти в начале поворота, и поехал. но, зато, траектории приходится выбирать более плавные, нету той взрывной мощи, чтобы сломать траекторию также легко, как - 2Т. В целом, приходится более плавно ехать, - так "рвано" и по ритму и по траектории;''
+
105.7 kg - KX250-Y
  
−
- ''мощность: пока хватает, хотя не понимаю еще где там уже закончилась одна передача и пора перещелкиваться выше, но это дело привычки. и еще не хватает звона двухтактного мотора, по которому тоже можно ориентироваться;''
+
106.2 kg - KX250-Z
  
−
- ''на прошлой тренировке стояла жесткая сидуха от Асербиса, реально отбил жопу до синяков, ща стоит мягкая стоковая сидушка, ехать стало аццки комфортнее, можно даже битье после поворотов сидя ехать;''
+
104.5 kg - KX252-A
 +
|-
 +
|}
  
−
- ''руль надо будет поменять, этот поуже и загнут назад побольше. вроде бы и не бигдиал, но - Ямахе удобнее.''
+
== Kawasaki Off-road motorcycles ==
−
----
+
{{Kawasaki_enduro}}
  
−
== Документация ==
+
== Documentation ==
 +
[[Category:Motorcycles]]
 
* [[Kawasaki_KX250F:_manuals|Kawasaki KX250F: manuals]]
 
* [[Kawasaki_KX250F:_manuals|Kawasaki KX250F: manuals]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 16:42, 10 July 2023

Kawasaki KX250F (KX252-A) 2017+

Kawasaki KX250F was introduced in 2004 as a replacement for the 2-stroke motocross versions Kawasaki KX250 and Kawasaki KX125. The first versions of the motorcycle were developed jointly with Suzuki - in the early years of production there were two absolutely identical models on the market Kawasaki KX250F and Suzuki RM-Z250.

Lineup

Main competitors:

In 2006, the KX250F undergoes restyling and moves away from the concept common with the RMZ250, standing out as an independent model. The updated version received a new generation of the frame, redesigned engine, suspension and Renthal steering wheel.

For 2009, the model is redesigned with an updated look and redesigned engine, suspension and chassis components (to reduce weight and improve handling).

In 2010, Kawasaki released the next generation KX250F, although visually the model was very similar to the previous generation.

2011 saw another restyling of the Kawasaki KX250F, which received electronic fuel injection and a new Showa Separate Function front Fork (SFF). In 2012, a second injector was added to the fuel injection system, which slightly increased the maximum power.

In 2013, the model undergoes changes again, receiving a new look, new settings for the injection system, engine and suspensions.

For 2017, Kawasaki introduced the next generation KX250F. The engine and suspension settings were changed again, the size of the front brake disc increased, the curb weight decreased by almost 2 kg. Additional electronic accessories are also offered:

  • KX FI Calibration Kit
  • DFI Couplers
  • Launch Control Mode

Photos

  • 2017-Kawasaki-KX250F-Bike-Review-Stat-2-1024x676.jpg
  • Kawasaki-kx250f-14.jpg
  • W1280h960 000003409BDA7331.jpg


Specifications

Specifications Kawasaki KX250F:

Model Kawasaki KX250F
Motorcycle type cross
Release year 2004+
Frame aluminum half duplex
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 249 cm³
Bore / Stroke 77.0 x 53.6 mm
Compression ratio 12.6: 1 - KX250-N

13.5: 1 - KX250-T, KX250-Y

13.2: 1 - KX250W-X

13.8: 1 - KX250-Z

13.4: 1 - KX252-A

Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves
Fuel supply system Carburetor, 1x Keihin FCR37 - KX250N-W

Carburetor, 1x Keihin FCR-MX37 - KX250-X

Injector, 1x Keihin 43 mm - KX250-Y +

Ignition type AC-CDI - KX250N-X

DC-CDI - KX250-Y +

Maximum power 43.0 h.p. (31.6 kW) @ 11000 rpm - KX250-N
Maximum torque 28.7 Nm (2.9 kg * m) @ 8500 rpm - KX250-N
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 80 / 100-21 51M
Rear tire size 100 / 90-19 57M
Front brakes 1 disc, 250mm, 2-piston caliper - KX250N-Z

Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - KX252-A

Rear brakes 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
Front suspension Inverted Fork (Fully Adjustable), 300mm Travel - KX250-N

Inverted Fork (Fully Adjustable), 315mm Travel - KX250T-Z

Inverted Fork (Fully Adjustable), 310mm Travel - KX252-A

Showa Separate Function front Fork (SFF) - 2011+

Rear suspension linkage progressive Uni-Trak with monoshock (fully adjustable), stroke - 310 mm
Motorcycle length 2170 mm

2160 mm - KX250-T

2172 mm - KX252-A

Motorcycle width 840 mm - KX250-N

820 mm

825 mm - KX252-A

Motorcycle height 1270 mm
Wheelbase 1475 mm - KX250-N, KX250Y-Z

1469 mm - KX250-T

1470 mm - KX250W-X

1478 mm - KX252-A

Saddle height 960 mm - KX250N-T

955 mm - KX250W-X

945 mm - KX250Y-A

Minimum ground clearance 340 mm - KX250-N, KX250W-X

372 mm - KX250-T

330 mm - KX250Y-Z

324 mm - KX252-A

Acceleration to 100 km / h
Maximum speed
Fuel tank capacity 7.5 L - KX250-N

7.2 L - KX250-T, KX250-Y

8.0 L - KX250W-X

6.1 L - KX250-Z

6.4 L - KX252-A

Motorcycle weight (curb) 102.5 kg - KX250N-T

104.3 kg - KX250-W

105.1 kg - KX250-X

105.7 kg - KX250-Y

106.2 kg - KX250-Z

104.5 kg - KX252-A

Kawasaki Off-road motorcycles

Kawasaki
85-150 см³ KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150
200-250 см³ D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F
300-350 см³ KLX300
400-500 см³ KLX450 · KX450F · KX500
600-750 см³ KLR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_KX250F&oldid=21807"