Difference between revisions of "Kawasaki KX250F"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 1: Line 1:
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KX250F}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki KX250F}}
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
|keywords=kawasaki, KX 250 f, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
 
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
[[file:Kx250f mod7.jpg|600px|center|Kawasaki KX250F (KX252-A) 2017+]]
+
[[file: Kx250f mod7.jpg | 600px | center | Kawasaki KX250F (KX252-A) 2017+]]
Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX250F''' появилась в 2004 году в качестве замены 2-тактным кроссовым версиям [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX250]] и [[Kawasaki_KX125|Kawasaki KX125]]. Первые версии мотоцикла были разработаны совместно с Suzuki - в первые годы выпуска - рынке присутствовали две абсолютно идентичные модели Kawasaki KX250F и [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]].
+
The '''Kawasaki KX250F''' was introduced in 2004 as a replacement for the 2-stroke motocross versions [[Kawasaki_KX250 | Kawasaki KX250]] and [[Kawasaki_KX125 | Kawasaki KX125]]. The first versions of the motorcycle were developed jointly with Suzuki - in the early years of production there were two absolutely identical models on the market Kawasaki KX250F and [[Suzuki_RM-Z250 | Suzuki RM-Z250]].
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
В 2006 году KX250F подвергается рестайлингу и уходит от общей с RMZ250 концепции, выделяясь в самостоятельную модель. Обновленная версия получила новое поколение рамы, переработанный двигатель, подвески и руль Renthal.  
+
In 2006, the KX250F undergoes restyling and moves away from the concept common with the RMZ250, standing out as an independent model. The updated version received a new generation of the frame, redesigned engine, suspension and Renthal steering wheel.
  
В 2009 году модель вновь изменяется, получая обновленный внешний вид, а также переработанные компоненты двигателя, подвески и шассы (для уменьшения веса и улучшение управляемости).
+
For 2009, the model is redesigned with an updated look and redesigned engine, suspension and chassis components (to reduce weight and improve handling).
  
В 2010 году Kawasaki выпустила новое поколение KX250F, хотя визуально модель была очень похожа - предыдущее поколение.
+
In 2010, Kawasaki released the next generation KX250F, although visually the model was very similar to the previous generation.
  
2011 год ознаменовался очередным рестайлингом Kawasaki KX250F, которая получила электронный впрыск топлива и новую переднюю вилку Showa Separate Function front Fork (SFF). В 2012 году в систему впрыска топлива добавили вторую форсунку, что немного увеличило максимальную мощность.
+
2011 saw another restyling of the Kawasaki KX250F, which received electronic fuel injection and a new Showa Separate Function front Fork (SFF). In 2012, a second injector was added to the fuel injection system, which slightly increased the maximum power.
  
В 2013 году модель вновь претерпевает изменения, получая новый внешний вид, новые настройки системы впрыска, двигателя и подвесок.
+
In 2013, the model undergoes changes again, receiving a new look, new settings for the injection system, engine and suspensions.
  
К 2017 году Kawasaki представила новое поколение KX250F. Вновь были изменены настройки двигателя и подвесок, увеличился размер переднего тормозного диска, снаряженная масса уменьшилась почти - 2 кг. Также предлагаются дополнительные электронные аксессуары:
+
For 2017, Kawasaki introduced the next generation KX250F. The engine and suspension settings were changed again, the size of the front brake disc increased, the curb weight decreased by almost 2 kg. Additional electronic accessories are also offered:
  
 
* KX FI Calibration Kit
 
* KX FI Calibration Kit
Line 24: Line 20:
 
* Launch Control Mode
 
* Launch Control Mode
  
''Основные конкуренты Kawasaki KX250F в классе:''
+
'' The main competitors of the Kawasaki KX250F in the class: ''
* [[Honda_CRF250|Honda CRF250R]]
+
* [[Honda_CRF250 | Honda CRF250R]]
* [[KTM_250_SX-F|KTM 250 SX-F]]
+
* [[KTM_250_SX-F | KTM 250 SX-F]]
* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]
+
* [[Suzuki_RM-Z250 | Suzuki RM-Z250]]
* [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]]
+
* [[Yamaha_YZ250F | Yamaha YZ250F]]
  
== Фотографии ==
+
== Photos ==
<gallery mode="packed" heights=200px>
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
File:2017-Kawasaki-KX250F-Bike-Review-Stat-2-1024x676.jpg|
+
File: 2017-Kawasaki-KX250F-Bike-Review-Stat-2-1024x676.jpg |
File:Kawasaki-kx250f-14.jpg|
+
File: Kawasaki-kx250f-14.jpg |
File:W1280h960 000003409BDA7331.jpg|
+
File: W1280h960 000003409BDA7331.jpg |
 
</gallery>
 
</gallery>
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
Технические характеристики Kawasaki KX250F:
+
Specifications Kawasaki KX250F:
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
|Kawasaki KX250F
+
| Kawasaki KX250F
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
|кроссовый
+
| cross
 
|-
 
|-
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
|2004+
+
| 2004+
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
|алюминиевая полудуплексная
+
| aluminum half duplex
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
|249 см³
+
| 249 cm³
 
|-
 
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
|77,0 x 53,6 мм
+
| 77.0 x 53.6 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
|12.6:1 KX250-N
+
| 12.6: 1 - KX250-N
  
13.5:1 KX250-T, KX250-Y
+
13.5: 1 - KX250-T, KX250-Y
  
13.2:1 KX250W-X
+
13.2: 1 - KX250W-X
  
13.8:1 KX250-Z
+
13.8: 1 - KX250-Z
  
13.4:1 KX252-A
+
13.4: 1 - KX252-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
|DOHC, 4 клапана
+
| DOHC, 4 valves
 
|-
 
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
|Карбюратор, 1x Keihin FCR37 KX250N-W
+
| Carburetor, 1x Keihin FCR37 - KX250N-W
  
Карбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 KX250-X
+
Carburetor, 1x Keihin FCR-MX37 - KX250-X
  
Инжектор, 1x Keihin 43 мм – KX250-Y+
+
Injector, 1x Keihin 43 mm - KX250-Y +
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
|AC-CDI KX250N-X
+
| AC-CDI - KX250N-X
  
DC-CDI KX250-Y+
+
DC-CDI - KX250-Y +
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
|43,0 л.с. (31,6 кВт) при 11000 об/мин – KX250-N
+
| 43.0 h.p. (31.6 kW) @ 11000 rpm - KX250-N
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
|28,7 Нм (2,9 кг*м) при 8500 об/мин – KX250-N
+
| 28.7 Nm (2.9 kg * m) @ 8500 rpm - KX250-N
 
|-
 
|-
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
|80/100-21 51M
+
| 80 / 100-21 51M
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
|100/90-19 57M
+
| 100 / 90-19 57M
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – KX250N-Z
+
| 1 disc, 250mm, 2-piston caliper - KX250N-Z
  
1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KX252-A
+
Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - KX252-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
|1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
|Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм – KX250-N
+
| Inverted Fork (Fully Adjustable), 300mm Travel - KX250-N
  
Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 315 мм – KX250T-Z
+
Inverted Fork (Fully Adjustable), 315mm Travel - KX250T-Z
  
Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – KX252-A
+
Inverted Fork (Fully Adjustable), 310mm Travel - KX252-A
  
Showa Separate Function front Fork (SFF) 2011+
+
Showa Separate Function front Fork (SFF) - 2011+
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
|Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 310 мм
+
| linkage progressive Uni-Trak with monoshock (fully adjustable), stroke - 310 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
|2170 мм
+
| 2170 mm
  
2160 мм – KX250-T
+
2160 mm - KX250-T
  
2172 мм – KX252-A
+
2172 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
|840 мм – KX250-N
+
| 840 mm - KX250-N
  
820 мм
+
820 mm
  
825 мм – KX252-A
+
825 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
|1270 мм
+
| 1270 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
|1475 мм – KX250-N, KX250Y-Z
+
| 1475 mm - KX250-N, KX250Y-Z
  
1469 мм – KX250-T
+
1469 mm - KX250-T
  
1470 мм – KX250W-X
+
1470 mm - KX250W-X
  
1478 мм – KX252-A
+
1478 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
|960 мм – KX250N-T
+
| 960 mm - KX250N-T
  
955 мм – KX250W-X
+
955 mm - KX250W-X
  
945 мм – KX250Y-A
+
945 mm - KX250Y-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
|340 мм – KX250-N, KX250W-X
+
| 340 mm - KX250-N, KX250W-X
  
372 мм – KX250-T
+
372 mm - KX250-T
  
330 мм – KX250Y-Z
+
330 mm - KX250Y-Z
  
324 мм – KX252-A
+
324 mm - KX252-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 
|
 
|
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
 
|
 
|
 
|-
 
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
|7,5 л – KX250-N
+
| 7.5 L - KX250-N
  
7,2 л – KX250-T, KX250-Y
+
7.2 L - KX250-T, KX250-Y
  
8,0 л – KX250W-X
+
8.0 L - KX250W-X
  
6,1 л – KX250-Z
+
6.1 L - KX250-Z
  
6,4 л – KX252-A
+
6.4 L - KX252-A
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
|102,5 кг – KX250N-T
+
| 102.5 kg - KX250N-T
  
104,3 кг – KX250-W
+
104.3 kg - KX250-W
  
105,1 кг – KX250-X
+
105.1 kg - KX250-X
  
105,7 кг – KX250-Y
+
105.7 kg - KX250-Y
  
106,2 кг – KX250-Z
+
106.2 kg - KX250-Z
  
104,5 кг – KX252-A
+
104.5 kg - KX252-A
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
== Модельный ряд внедорожных motorcycles Kawasaki ==
+
== Kawasaki Off-road motorcycles ==
 
{{Kawasaki_enduro}}
 
{{Kawasaki_enduro}}
  
== Документация ==
+
== Documentation ==
 +
[[Category:Motorcycles]]
 
* [[Kawasaki_KX250F:_manuals|Kawasaki KX250F: manuals]]
 
* [[Kawasaki_KX250F:_manuals|Kawasaki KX250F: manuals]]
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Revision as of 17:30, 12 August 2021


Kawasaki KX250F (KX252-A) 2017+

The Kawasaki KX250F was introduced in 2004 as a replacement for the 2-stroke motocross versions Kawasaki KX250 and Kawasaki KX125. The first versions of the motorcycle were developed jointly with Suzuki - in the early years of production there were two absolutely identical models on the market Kawasaki KX250F and Suzuki RM-Z250.

In 2006, the KX250F undergoes restyling and moves away from the concept common with the RMZ250, standing out as an independent model. The updated version received a new generation of the frame, redesigned engine, suspension and Renthal steering wheel.

For 2009, the model is redesigned with an updated look and redesigned engine, suspension and chassis components (to reduce weight and improve handling).

In 2010, Kawasaki released the next generation KX250F, although visually the model was very similar to the previous generation.

2011 saw another restyling of the Kawasaki KX250F, which received electronic fuel injection and a new Showa Separate Function front Fork (SFF). In 2012, a second injector was added to the fuel injection system, which slightly increased the maximum power.

In 2013, the model undergoes changes again, receiving a new look, new settings for the injection system, engine and suspensions.

For 2017, Kawasaki introduced the next generation KX250F. The engine and suspension settings were changed again, the size of the front brake disc increased, the curb weight decreased by almost 2 kg. Additional electronic accessories are also offered:

  • KX FI Calibration Kit
  • DFI Couplers
  • Launch Control Mode

The main competitors of the Kawasaki KX250F in the class:

Photos


Specifications

Specifications Kawasaki KX250F:

Model Kawasaki KX250F
Motorcycle type cross
Release year 2004+
Frame aluminum half duplex
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 249 cm³
Bore / Stroke 77.0 x 53.6 mm
Compression ratio 12.6: 1 - KX250-N

13.5: 1 - KX250-T, KX250-Y

13.2: 1 - KX250W-X

13.8: 1 - KX250-Z

13.4: 1 - KX252-A

Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves
Fuel supply system Carburetor, 1x Keihin FCR37 - KX250N-W

Carburetor, 1x Keihin FCR-MX37 - KX250-X

Injector, 1x Keihin 43 mm - KX250-Y +

Ignition type AC-CDI - KX250N-X

DC-CDI - KX250-Y +

Maximum power 43.0 h.p. (31.6 kW) @ 11000 rpm - KX250-N
Maximum torque 28.7 Nm (2.9 kg * m) @ 8500 rpm - KX250-N
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 80 / 100-21 51M
Rear tire size 100 / 90-19 57M
Front brakes 1 disc, 250mm, 2-piston caliper - KX250N-Z

Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - KX252-A

Rear brakes 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
Front suspension Inverted Fork (Fully Adjustable), 300mm Travel - KX250-N

Inverted Fork (Fully Adjustable), 315mm Travel - KX250T-Z

Inverted Fork (Fully Adjustable), 310mm Travel - KX252-A

Showa Separate Function front Fork (SFF) - 2011+

Rear suspension linkage progressive Uni-Trak with monoshock (fully adjustable), stroke - 310 mm
Motorcycle length 2170 mm

2160 mm - KX250-T

2172 mm - KX252-A

Motorcycle width 840 mm - KX250-N

820 mm

825 mm - KX252-A

Motorcycle height 1270 mm
Wheelbase 1475 mm - KX250-N, KX250Y-Z

1469 mm - KX250-T

1470 mm - KX250W-X

1478 mm - KX252-A

Saddle height 960 mm - KX250N-T

955 mm - KX250W-X

945 mm - KX250Y-A

Minimum ground clearance 340 mm - KX250-N, KX250W-X

372 mm - KX250-T

330 mm - KX250Y-Z

324 mm - KX252-A

Acceleration to 100 km / h
Maximum speed
Fuel tank capacity 7.5 L - KX250-N

7.2 L - KX250-T, KX250-Y

8.0 L - KX250W-X

6.1 L - KX250-Z

6.4 L - KX252-A

Motorcycle weight (curb) 102.5 kg - KX250N-T

104.3 kg - KX250-W

105.1 kg - KX250-X

105.7 kg - KX250-Y

106.2 kg - KX250-Z

104.5 kg - KX252-A

Kawasaki Off-road motorcycles

Kawasaki
85-150 см³ KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150
200-250 см³ D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F
300-350 см³ KLX300
400-500 см³ KLX450 · KX450F · KX500
600-750 см³ KLR650

Documentation