Difference between revisions of "Yamaha Serow 250"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Yamaha Serow 250 (XT 250)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha Serow 250 (XT 250)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[File:Yamaha_xt250.png|center|550px]]
+
[[File: Yamaha_xt250.png | center | 550px]]
−
'''Yamaha XT250 Serow''' был представлен в 2005 году, придя - смену [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha XT225 Serow]]. За основу модели был взят новый двигатель увеличенного объема (223 → 249 см³) и рама от [[Yamaha_XG250_Tricker|Yamaha XG250 Tricker]]. В отличие от прошлого поколения XT225, новый XT250 получил более простую 5-ступенчатую КПП, вместо 6-ступенчатой.
+
The Yamaha XT250 Serow was introduced in 2005, replacing [[Yamaha_Serow_225_ (XT225) | Yamaha XT225 Serow]]. The model was based on a new larger engine (223 → 249 cc) and a frame from [[Yamaha_XG250_Tricker | Yamaha XG250 Tricker]]. Unlike the previous generation XT225, the new XT250 has a simpler 5-speed gearbox instead of a 6-speed one.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
  
−
'''Модельный ряд:'''
+
'''The lineup:'''
−
* [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]
+
* [[Yamaha_Serow_225_ (XT225) | Yamaha Serow 225]]
−
* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
+
* [[Yamaha_Serow_250_ (XT250) | Yamaha Serow 250]]
  
−
'''Основные конкуренты:'''
+
'''Main competitors:'''
−
* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]]
+
* [[Honda_CRF250L | Honda CRF250L]]
−
* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KL 250 Super Sherpa]]
+
* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa | Kawasaki KL 250 Super Sherpa]]
−
* [[Suzuki_Djebel_200|Suzuki Djebel 200]]
+
* [[Suzuki_Djebel_200 | Suzuki Djebel 200]]
  
−
'''Первое поколение''' модели Yamaha XT250 Serow выпускалось с 2005 по 2007 гг. включительно и было доступно только - внутреннем японском рынке. Главная особенность моделей этих годов - карбюраторная система питания.
+
The first generation Yamaha XT250 Serow was produced from 2005 to 2007. inclusive and was only available in the domestic Japanese market. The main feature of the models of these years is the carburetor power system.
  
−
'''Второе поколение''' началось с 2008 года и выпускалось по август 2018 года. Внутрияпонские модели этих годов получают инжектор, катализатор и оптимизированные настройки двигателя (для повышения крутящего момента - низких оборотах). С этого же года модель начинает поставляться - экспорт в страны Северной Америки (приставка Serow использовалась - канадских версий, в то время как в США модель называлась просто - Yamaha XT250). Североамериканские версии, выпущенные до 2013 года, идентичны первому поколению внутрияпонских версий (с карбюраторной системой питания). С 2013 года версии - США и Канады получают инжектор.
+
The '' Second Generation '' started in 2008 and was produced until August 2018. Intra-Japanese models of these years receive an injector, a catalyst and optimized engine settings (to increase torque at low revs). From the same year, the model began to be exported to the countries of North America (the Serow prefix was used for the Canadian versions, while in the USA the model was simply called Yamaha XT250). North American versions produced prior to 2013 are identical to the first generation domestic Japanese versions (carbureted). From 2013, the US and Canada versions receive an injector.
  
−
'''Третье поколение''' модели Yamaha XT250 Serow началось с 31 августа 2018 года (2019 модельный год) и коснулось только внутрияпонских версий. Модель получила обновления под новые экологические нормы, повысила степень сжатия двигателя с 9.5 до 9.7 и увеличила массу - 3 кг.
+
The '' third generation '' of the Yamaha XT250 Serow began on August 31, 2018 (2019 model year) and only affected domestic Japanese versions. The model received updates to new environmental standards, increased the compression ratio of the engine from 9.5 to 9.7 and increased the mass by 3 kg.
  
−
Помимо основной версии мотоцикла, - внутреннем японском рынке с 2012 года предлагалась также туринговая модификация, получившая название - '''Yamaha XT250 Touring Serow'''. Модель отличалась наличием лобового стекла, защиты двигателя, защиты рук и багажником.
+
In addition to the basic version of the motorcycle, a touring modification has also been offered in the domestic Japanese market since 2012, called the Yamaha XT250 Touring Serow. The model was distinguished by the presence of a windshield, engine protection, hand protection and a trunk.
  
−
На базе двигателя от Yamaha XT250 Serow была построена также модель - [[Yamaha_XG250_Tricker|Yamaha XG250 Tricker]].
+
On the basis of the engine from Yamaha XT250 Serow, a model was also built - [[Yamaha_XG250_Tricker | Yamaha XG250 Tricker]].
  
−
По состоянию - 2019 год, модель Yamaha XT250 Serow официально доступна в Японии и странах Северной Америки.
+
As of 2019, the Yamaha XT250 Serow is officially available in Japan and North America.
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
<gallery mode="packed" heights=250px>
+
<gallery mode = "packed" heights = 250px>
−
File: Xt250_mod1.jpg|2005-2007
+
File: Xt250_mod1.jpg | 2005-2007
−
File: Xt250_mod2.jpg|2008-2018
+
File: Xt250_mod2.jpg | 2008-2018
−
File: Xt250_mod3.jpg|2019+
+
File: Xt250_mod3.jpg | 2019+
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Line 37: Line 36:
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Yamaha Serow 250 (XT250):
+
Specifications Yamaha Serow 250 (XT250):
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Yamaha XT250 (Serow)
+
| Yamaha XT250 (Serow)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|эндуро
+
| enduro
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2005+
+
| 2005+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная
+
| steel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|249 см³
+
| 249 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|74,0 x 58,0 мм
+
| 74.0 x 58.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9.5:1
+
| 9.5: 1
  
−
9.7:1 – XT250 Serow (2019+, Япония)
+
9.7: 1 - XT250 Serow (2019+, Japan)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 2 клапана
+
| SOHC, 2 valves
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Карбюратор, 1x Teikei MV33 – XT250 Serow (2005-2007, Япония; 2008-2012, Северная Америка)
+
| Carburetor, 1x Teikei MV33 - XT250 Serow (2005-2007, Japan; 2008-2012, North America)
  
−
Инжектор, 1x – XT250 Serow (2008+, Япония; 2013+, Северная Америка)
+
Injector, 1x - XT250 Serow (2008+, Japan; 2013+, North America)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|CDI – XT250 Serow (карбюраторные версии)
+
| CDI - XT250 Serow (carburetor versions)
  
−
TCI – XT250 Serow (инжекторные версии)
+
TCI - XT250 Serow (injection versions)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|21,0 л.с. (16,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)
+
| 21.0 h.p. (16.0 kW) @ 7500 rpm - XT250 Serow (carbureted versions)
  
−
19,0 л.с. (14,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (инжекторные версии)
+
19.0 h.p. (14.0 kW) @ 7500 rpm - XT250 Serow (injection versions)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|21,0 Нм (2,14 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)
+
| 21.0 Nm (2.14 kg-m) @ 6500 rpm - XT250 Serow (carburetor versions)
  
−
19,0 Нм (1,9 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (2008-2018)
+
19.0 Nm (1.9 kg-m) @ 6500 rpm - XT250 Serow (2008-2018)
  
−
20,0 Нм (2,1 кг-м) при 6000 об/мин – XT250 Serow (2019+)
+
20.0 Nm (2.1 kg-m) @ 6000 rpm - XT250 Serow (2019+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|2.75-21 (45P)
+
| 2.75-21 (45P)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|120/80-18 (62P)
+
| 120 / 80-18 (62P)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 245 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 203 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 203 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|35 мм телескопическая вилка, ход - 225 мм
+
| 35mm telescopic fork, 225mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 180 мм
+
| linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 180 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2150 мм
+
| 2150 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|805 мм
+
| 805 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1160 мм
+
| 1160 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1360 мм
+
| 1360 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|810 мм
+
| 810 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|285 мм
+
| 285 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|120 км/ч
+
| 120 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Расход топлива
+
! scope = "row" | Fuel consumption
−
|3,1 л / 100 км
+
| 3.1 l / 100 km
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|9,8 л – XT250 Serow (Япония, 2005-2007; Северная Америка)
+
| 9.8 L - XT250 Serow (Japan, 2005-2007; North America)
  
−
9,6 л – XT250 Serow (Япония, 2008-2018)
+
9.6 L - XT250 Serow (Japan, 2008-2018)
  
−
9,3 л – XT250 Serow (Япония, 2019+)
+
9.3 L - XT250 Serow (Japan, 2019+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|115 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)
+
| 115 kg - XT250 Serow (carburetor versions)
  
−
119 кг – XT250 Serow (инжекторные версии)
+
119 kg - XT250 Serow (injection versions)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|126 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)
+
| 126 kg - XT250 Serow (carburetor versions)
  
−
130 кг – XT250 Serow (инжекторные версии)
+
130 kg - XT250 Serow (injection versions)
  
−
133 кг – XT250 Serow (2019+)
+
133 kg - XT250 Serow (2019+)
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Модельный ряд внедорожных motorcycles Yamaha ==
+
== Yamaha Off-Road Motorcycles ==
 
{{Yamaha_enduro}}
 
{{Yamaha_enduro}}
  
−
== Читайте также ==
+
== Documentation ==
−
* [[Yamaha_Serow_250:_Тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha Serow 250: Тест-драйв от Моторевю]]
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_XT250_Serow:_manuals|Yamaha XT250 Serow]]
−
== Документация ==
 
−
* [[Yamaha_XT250_Serow:_manuals|Yamaha XT250 Serow: manuals]]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 21:55, 15 August 2021


Yamaha xt250.png

The Yamaha XT250 Serow was introduced in 2005, replacing Yamaha XT225 Serow. The model was based on a new larger engine (223 → 249 cc) and a frame from Yamaha XG250 Tricker. Unlike the previous generation XT225, the new XT250 has a simpler 5-speed gearbox instead of a 6-speed one.

The lineup:

Main competitors:

The first generation Yamaha XT250 Serow was produced from 2005 to 2007. inclusive and was only available in the domestic Japanese market. The main feature of the models of these years is the carburetor power system.

The Second Generation started in 2008 and was produced until August 2018. Intra-Japanese models of these years receive an injector, a catalyst and optimized engine settings (to increase torque at low revs). From the same year, the model began to be exported to the countries of North America (the Serow prefix was used for the Canadian versions, while in the USA the model was simply called Yamaha XT250). North American versions produced prior to 2013 are identical to the first generation domestic Japanese versions (carbureted). From 2013, the US and Canada versions receive an injector.

The third generation of the Yamaha XT250 Serow began on August 31, 2018 (2019 model year) and only affected domestic Japanese versions. The model received updates to new environmental standards, increased the compression ratio of the engine from 9.5 to 9.7 and increased the mass by 3 kg.

In addition to the basic version of the motorcycle, a touring modification has also been offered in the domestic Japanese market since 2012, called the Yamaha XT250 Touring Serow. The model was distinguished by the presence of a windshield, engine protection, hand protection and a trunk.

On the basis of the engine from Yamaha XT250 Serow, a model was also built - Yamaha XG250 Tricker.

As of 2019, the Yamaha XT250 Serow is officially available in Japan and North America.

Photos

  • 2005-2007

  • 2008-2018

  • 2019+



Specifications

Specifications Yamaha Serow 250 (XT250):

Model Yamaha XT250 (Serow)
Motorcycle type enduro
Release year 2005+
Frame steel
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 249 cm³
Bore / stroke 74.0 x 58.0 mm
Compression ratio 9.5: 1

9.7: 1 - XT250 Serow (2019+, Japan)

Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves
Fuel supply system Carburetor, 1x Teikei MV33 - XT250 Serow (2005-2007, Japan; 2008-2012, North America)

Injector, 1x - XT250 Serow (2008+, Japan; 2013+, North America)

Ignition type CDI - XT250 Serow (carburetor versions)

TCI - XT250 Serow (injection versions)

Maximum power 21.0 h.p. (16.0 kW) @ 7500 rpm - XT250 Serow (carbureted versions)

19.0 h.p. (14.0 kW) @ 7500 rpm - XT250 Serow (injection versions)

Maximum torque 21.0 Nm (2.14 kg-m) @ 6500 rpm - XT250 Serow (carburetor versions)

19.0 Nm (1.9 kg-m) @ 6500 rpm - XT250 Serow (2008-2018)

20.0 Nm (2.1 kg-m) @ 6000 rpm - XT250 Serow (2019+)

Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 2.75-21 (45P)
Rear tire size 120 / 80-18 (62P)
Front brakes 1 disc, 245 mm, 2-piston caliper
Rear brakes 1 disc, 203 mm, 1-piston caliper
Front suspension 35mm telescopic fork, 225mm travel
Rear suspension linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 180 mm
Motorcycle length 2150 mm
Motorcycle width 805 mm
Motorcycle height 1160 mm
Wheelbase 1360 mm
Saddle height 810 mm
Minimum ground clearance 285 mm
Maximum speed 120 km / h
Fuel consumption 3.1 l / 100 km
Fuel tank capacity 9.8 L - XT250 Serow (Japan, 2005-2007; North America)

9.6 L - XT250 Serow (Japan, 2008-2018)

9.3 L - XT250 Serow (Japan, 2019+)

Motorcycle weight (dry) 115 kg - XT250 Serow (carburetor versions)

119 kg - XT250 Serow (injection versions)

Motorcycle weight (curb) 126 kg - XT250 Serow (carburetor versions)

130 kg - XT250 Serow (injection versions)

133 kg - XT250 Serow (2019+)

Yamaha Off-Road Motorcycles

Yamaha
85-150 см³ YZ85 · WR125 · YZ125
200-250 см³ TW200 · TW225 · Serow 225 · Serow 250 · TT-R250 · WR250F · XG250 · YZ250 · YZ250F
400-500 см³ WR450F · YZ450F
600-750 см³ XT660R

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_Serow_250&oldid=20621"