Difference between revisions of "Honda XR400"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
(→‎Цена)
m
 
(17 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda XR 400 (XR400R, XR400 Motard)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda XR400}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, xr400, 400, xr, motard, цена, характеристики, мощность, отзывы
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda XR400: обзор, видео, технические характеристики, цена. Отзывы владельцев.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/3/33/Xr400_mod1.jpg
 
}}
 
}}
−
{| border="0"
+
__notoc__
−
|[[Image:Xr400 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda XR400R]]
+
[[file: Xr400 mod1.jpg | 600px | center | Honda XR400R]]
−
|[[Image:Xr400 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda XR400 Motard]]
+
'''Honda XR 400''' appeared in 1996 and was focused on export - North America, Europe, Australia. The motorcycle was a typical soft enduro class suitable for use on public roads, with soft long travel suspensions and a derated engine.
−
|-
+
{{Ads_top}}
−
|}
 
−
Модель эндуро '''Honda XR 400''' появилась в 1996 году и была ориентирована - экспорт - Северная Америка, Европа, Австралия. Мотоцикл являл собой типичный класс софт-эндуро, подходящий - использования - дорогах общего пользования, с мягкими длинноходными подвесками и дефорсированным двигателем.  
 
−
 
 
−
За основу Honda XR400R был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 397 см³, выдающий 34 л.с. мощности и 33 Нм крутящего момента. Мотор имеет 4 клапана радиального расположения (система RFVC - Radial Four Valve Combustion Chamber) и один распредвал.
 
−
 
 
−
2004 год стал последним годом производства Honda XR400R, после чего она была заменена новой серией - [[Honda_CRF450|Honda CRF450]]. Также с 2005 года - внутреннем японском рынке, - базе XR400R, появилась модель заводского мотарда - '''Honda XR400 Motard'''. Данный мотоцикл получил целый ряд технических отличий:
 
−
 
 
−
* '''Двигатель'''. Снизил степень сжатия (9.3 → 8.8), уменьшил диаметр выхлопа, получил уменьшенный вакуумный карбюратор (вместо увеличенного плоскодроссельного). Максимальная мощность снизилась (34 → 30 л.с.).
 
−
* '''Подвески'''. Получает вилку перевернутого типа, ход подвесок сокращается.
 
−
* '''Колеса'''. Получает дорожные колеса и шины диаметра 17'.
 
−
* '''Тормозная система'''. Увеличивается диаметр переднего тормозного диска (256 → 276 мм).
 
−
* '''Коробка передач'''. Уменьшается передаточное соотношение (передачи становятся более длинными).
 
−
 
 
−
Модель Honda XR400 Motard просуществовала до 2008 года включительно, после чего также покинула рынок и дальнейшего развития не получила.
 
−
 
 
−
''Основные конкуренты Honda XR400 в классе:''
 
−
* [[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400]]
 
−
* Yamaha WR400F
 
−
 
 
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 1996 г. - официальное начало производства модели Honda XR400R.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400RT.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1997 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400RV.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1998 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400RW.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
  
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400RX.
+
''' The main competitors: '''
−
----
+
* [[Suzuki_DR-Z400 | Suzuki DR-Z400]]
 +
* [[Yamaha_WR450 | Yamaha WR450]]
  
−
* 2000 г. - без существенных изменений.
+
The Honda XR400R is based on a 1-cylinder 4-stroke air-cooled 397 cc engine producing 34 hp. power and 33 Nm of torque. The motor has 4 radial valves (RFVC system - Radial Four Valve Combustion Chamber) and one camshaft.
  
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400RY.
+
2004 was the last year of production of the Honda XR400R, after which it was replaced by a new series - [[Honda_CRF450 | Honda CRF450]]. Also, since 2005 in the domestic Japanese market, based on the XR400R, a factory motard model has appeared - the Honda XR400 Motard. This motorcycle has received a number of technical differences:
−
----
 
  
−
* 2001 г. - без существенных изменений.
+
* '''Engine'''. Decreased the compression ratio (9.3 → 8.8), reduced the exhaust diameter, got a smaller vacuum carburetor (instead of an enlarged flat throttle). The maximum power has decreased (34 → 30 hp).
 +
* '''Pendants'''. Gets an inverted fork, shortens suspension travel.
 +
* '''Wheels'''. Receives road wheels and tires with a diameter of 17 '.
 +
* '''Brake system'''. The diameter of the front brake disc is increased (256 → 276 mm).
 +
* '''Transmission'''. The gear ratio decreases (gears become longer).
  
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400R1.
+
The Honda XR400 Motard model existed until 2008 inclusive, after which it also left the market and did not receive further development.
−
----
 
  
−
* 2002 г. - без существенных изменений.
+
== Photos ==
 +
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
 +
File: 16025 2008 Honda XR400 Motard 08.jpg.jpg |
 +
File: Honda xr400 motard.jpeg |
 +
File: Honda xr400 motard 3.jpeg |
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400R2.
+
== Specifications ==
−
----
+
Specifications Honda XR 400 (XR400R, XR400 Motard):
−
 
+
{| class = "wikitable"
−
* 2003 г. - без существенных изменений.
+
! scope = "row" | Model
−
 
+
| Honda XR 400 (XR400R, XR400 Motard)
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400R3.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2004 г. - последний год производства XR400R.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda XR400R (Северная Америка, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение:''' XR400R4.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2005 г. - начало производства и продаж XR400 Motard.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda XR400 Motard (Япония). '''Номер рамы:''' ND08-100. '''Заводское обозначение:''' XR400-5.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2007 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda XR400 Motard (Япония). '''Номер рамы:''' ND08-110. '''Заводское обозначение:''' XR400-7.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2008 г. - последний год производства XR400 Motard.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda XR400 Motard (Япония). '''Номер рамы:''' ND08-120. '''Заводское обозначение:''' XR400-8.
 
−
----
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:5208 Honda XR400R 006.jpg|300px|thumb|Honda XR400R]]
 
−
|[[Image:Xr400r 111.jpg|300px|thumb|Honda XR400R]]
 
−
|[[Image:Xr400r 112.jpg|300px|thumb|Honda XR400R]]
 
 
|-
 
|-
−
|[[Image:16025 2008 Honda XR400 Motard 08.jpg.jpg|300px|thumb|Honda XR400 Motard]]
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|[[Image:Honda xr400 motard.jpeg|300px|thumb|Honda XR400 Motard]]
+
| Enduro - XR400R
−
|[[Image:Honda xr400 motard 3.jpeg|300px|thumb|Honda XR400 Motard]]
 
−
|}
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
motard - XR400 Motard
−
Технические характеристики Honda XR 400 (XR400R, XR400 Motard):
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"|Модель
 
−
|Honda XR 400 (XR400R, XR400 Motard)
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Release year
−
|эндуро - XR400R
+
| 1996-2008
−
 
 
−
мотард - XR400 Motard
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Frame
−
|1996-2008
+
| steel half-duplex
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Engine type
−
|стальная полудуплексная
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 397 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|397 см³
+
| 85.0 x 70.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|85,0 x 70,0 мм
+
| 9.3: 1 - XR400R
−
|-
 
−
! scope="row"|Степень сжатия
 
−
|9.3:1 – XR400R
 
  
−
8.8:1 – XR400 Motard
+
8.8: 1 - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 4 клапана RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber)
+
| SOHC RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Карбюратор, 1x 38 мм (плоскодроссельный) – XR400R
+
| Carburetor, 1x 38mm (Flat Choke) - XR400R
  
−
Карбюратор, 1x 34 мм (вакуумный CV) – XR400 Motard
+
Carburetor, 1x 34mm (Vacuum CV) - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|CDI
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|34,0 л.с. (25,0 кВт) при 6500 об/мин – XR400R
+
| 34.0 h.p. (25.0 kW) @ 6500 rpm - XR400R
  
−
30,0 л.с. (22,0 кВт) при 7000 об/мин – XR400 Motard
+
30.0 h.p. (22.0 kW) @ 7000 rpm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|33,0 Нм (3,4 кг*м) при 5500 об/мин
+
| 33.0 Nm (3.4 kg * m) at 5500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|80/100-21 51M – XR400R
+
| 80 / 100-21 51M - XR400R
  
−
110/70-17 M/C 54H – XR400 Motard
+
110 / 70-17 M / C 54H - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|110/100-18 64M – XR400R
+
| 110 / 100-18 64M - XR400R
  
−
140/70-17 M/C 66H – XR400 Motard
+
140 / 70-17 M / C 66H - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт – XR400R
+
| 1 disc, 256mm, 2-piston caliper - XR400R
  
−
1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт – XR400 Motard
+
Single disc, 276 mm, 2-piston caliper - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|43 мм телескопическая вилка Showa (рег. сжатия и отбоя), ход - 280 мм – XR400R
+
| 43mm Showa Telescopic Fork (adjustable compression and rebound damping), 280mm travel - XR400R
  
−
43 мм вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 245 мм – XR400 Motard
+
43mm Inverted Fork (Adjustable), 245mm Travel - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором Showa (полностью регулируемая), ход - 300 мм – XR400R
+
| Pro-link Swingarm with Showa Mono Shock (Fully Adjustable), 300mm Stroke - XR400R
  
−
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулируемая), ход - 210 мм – XR400 Motard
+
Swingarm Pro-link with monoshock (adjustable), stroke - 210 mm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2130 мм – XR400R
+
| 2130mm - XR400R
  
−
2140 мм – XR400 Motard
+
2140mm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|840 мм – XR400R
+
| 840mm - XR400R
  
−
810 мм – XR400 Motard
+
810mm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1240 мм – XR400R
+
| 1240mm - XR400R
  
−
1140 мм – XR400 Motard
+
1140mm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1425 мм – XR400R
+
| 1425mm - XR400R
  
−
1450 мм – XR400 Motard
+
1450mm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|930 мм – XR400R
+
| 930mm - XR400R
  
−
855 мм – XR400 Motard
+
855mm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|310 мм – XR400R
+
| 310mm - XR400R
  
−
220 мм – XR400 Motard
+
220mm - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|9,1 сек.
+
| 9.1 sec.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|137 км/ч
+
| 137 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel consumption
−
|9,5 л (включая резерв – 1,5 л) – XR400R
+
| 2.78 l / 100 km
−
 
 
−
9,7 л – XR400 Motard
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|125 кг – XR400R
+
| 9.5 L (including 1.5 L reserve) - XR400R
  
−
145 кг – XR400 Motard
+
9.7 L - XR400 Motard
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
 +
| 125 kg - XR400R
  
−
== Расход топлива ==
+
145 kg - XR400 Motard
−
Официально заявленный расход топлива - Honda XR400 Motard составляет 2,78 л - 100 км (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|qMrfpZBLiXs|300|right|HONDA XR400R}}
 
−
|{{#ev:youtube|VxuBlkDgjbI|300|right|HONDA XR400 MOTARD}}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Цена ==
+
== Honda Off-Road Motorcycles ==
−
Цена - Honda XR400 Motard в хорошем техническом состоянии без пробега по РФ составляет примерно $4000. Цена - Honda XR400R с пробегом по РФ начинается от 190 000 руб.
+
{{Honda_enduro}}
  
−
== Отзывы ==
+
== Documentation ==
−
Отзывы о Honda XR400:
+
[[Category:Motorcycles]]
−
----
+
* [[Honda_XR400:_manuals|Honda XR400: manuals]]
−
<spoiler>
 
−
''Езжу - Honda XR400 Motard второй сезон, масло меняю каждую 1000 км, бензина ест около 5 литров, после регулировки клапанов (вроде бы каждые 6 т.км) отказался работать - 92м, хотя, я и так в основном 98 заливал. Подвески, числа в КПП, звёзды, тормоза отличаются от внедорожных версий.''
 
−
----
 
  
−
 
+
== ==
−
''XR-400 - отличный трактор. Прёт везде, вес почти тот же. Но у движка отсутствуют верхи. Если чисто лазать по пампасам, в т.ч. горы (веселее лезет в любую гору, момент отличный), то отличный вариант.''
+
{{Ads_recomended}}
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''400ка, - мой взгляд самый сбалансированный мотик у Хонды! Езжу уже 3 год - не нарадуюсь. И в говно залезть можно и в дальнобой скататься. Мотор очень сильный - низах (прям как трактор), отличная середина, высокие так себе. Есть западло с заменой масла! Оно по паспорту через каждые 1000 миль (1500-1600км). Но меняю его реже - где то в 2000км. Все зависит от того, как дубасить - если по асфальту много то можно и раз 3000км менять, если говна много, то тут и раз в 1000км поменять не грех.''
 
−
 
 
−
''На высоких оборотах поджирает масло, но это нормально. На низах ни жрет вообще. Нашел у пендосов 16 звезду - него - можно по асфальту смело валить 110, не думая о расходе масла. Зимой делал капремонт двигла - - круг (вся поршневая, прокладки, маслосъемные все родное) с работой уложился в 20000тр. Была расточка под первый ремонт ( у Хонды три ремонтных размера ).''
 
−
 
 
−
''Из больших смешанных поездок - поездка в Башкирию - майские. Использовал звезды 15(16) - 45 - асфальтовых трансферов. И 14(15) - 45(48) - говна. Прошли 4500 с копейками - ни где не подвел!''
 
−
 
 
−
''Основной минус - наличие ТОЛЬКО кикстартера! Вся проводка - переменке. for подключения GPSа пришлось городить выпрямитель и стабилизатор. При падении - правый бок или перевороте, со стоковым карбом заливает свечу - надо вентилировать при помощи декомпрессора. Единственное заподло, что такого класса мотики кончились в 2001 году sad.gif Потом их стали зажимать по экологии, а переделка SM в эндуро не дает ожидаемого результата - коробка другая. Пробовали переделывать - едет как Джебель.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Про ХР Motard. Езжу - нём второй сезон, масло меняю каждую 1000 км, бензина ест около 5 литров, после регулировки клапанов (вроде бы каждые 6 т.км) отказался работать - 92м, хотя, я и так в основном 98 заливал. Подвески, числа в КПП, звёзды, тормоза отличаются от внедорожных версий. Сейчас два дня катался - больших колёсах - идёт жестче, чем эндура - - асфальте это явный плюс (сравнивал с дрз эндуркой), а - грунте трясёт немного) Жаль, что с Юрой Низколетающим не сравнили мотоциклы друг-друга - было бы объективней сравнивать, чем с эндурой. Про сравнение - прочти статью моторевю 2010 года DRZ400 vs XR400 - только ощущения по моторам и числам в КПП прямо проивоположные с автором той статьи. Мне - картодроме хватает 1-2 передачи, а Юрка 3 использовал. Думаю, всё дело в звёздах - у меня стоковая - 37, скоро закажу побольше, вот тогда можно сравнивать. Диск передний тормозной - ДРЗ больше, но меня свой устраивает полностью))) Все говорят ДРЗ помощней-потяжелей, вроде тоже резче как минимум показался.. а вот в статье наоборот написано. Воздушное охлаждение - - меня плюс.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Honda_XR400:_Тест-драйв_от_Моторевю|Honda XR400: Тест-драйв от Моторевю]]
 
−
* [[Honda_XR400_Motard:_сравнительный_тест-драйв_с_Suzuki_DR-Z400SM|Honda XR400 Motard: сравнительный тест-драйв с Suzuki DR-Z400SM]]
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Honda_XR400:_manuals|Honda XR400: manuals]]
 

Latest revision as of 20:14, 20 June 2023

Honda XR400R

Honda XR 400 appeared in 1996 and was focused on export - North America, Europe, Australia. The motorcycle was a typical soft enduro class suitable for use on public roads, with soft long travel suspensions and a derated engine.

The main competitors:

The Honda XR400R is based on a 1-cylinder 4-stroke air-cooled 397 cc engine producing 34 hp. power and 33 Nm of torque. The motor has 4 radial valves (RFVC system - Radial Four Valve Combustion Chamber) and one camshaft.

2004 was the last year of production of the Honda XR400R, after which it was replaced by a new series - Honda CRF450. Also, since 2005 in the domestic Japanese market, based on the XR400R, a factory motard model has appeared - the Honda XR400 Motard. This motorcycle has received a number of technical differences:

  • Engine. Decreased the compression ratio (9.3 → 8.8), reduced the exhaust diameter, got a smaller vacuum carburetor (instead of an enlarged flat throttle). The maximum power has decreased (34 → 30 hp).
  • Pendants. Gets an inverted fork, shortens suspension travel.
  • Wheels. Receives road wheels and tires with a diameter of 17 '.
  • Brake system. The diameter of the front brake disc is increased (256 → 276 mm).
  • Transmission. The gear ratio decreases (gears become longer).

The Honda XR400 Motard model existed until 2008 inclusive, after which it also left the market and did not receive further development.

Photos

  • 16025 2008 Honda XR400 Motard 08.jpg.jpg
  • Honda xr400 motard.jpeg
  • Honda xr400 motard 3.jpeg


Specifications

Specifications Honda XR 400 (XR400R, XR400 Motard):

Model Honda XR 400 (XR400R, XR400 Motard)
Motorcycle type Enduro - XR400R

motard - XR400 Motard

Release year 1996-2008
Frame steel half-duplex
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 397 cm³
Bore / stroke 85.0 x 70.0 mm
Compression ratio 9.3: 1 - XR400R

8.8: 1 - XR400 Motard

Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber)
Fuel supply system Carburetor, 1x 38mm (Flat Choke) - XR400R

Carburetor, 1x 34mm (Vacuum CV) - XR400 Motard

Ignition type CDI
Maximum power 34.0 h.p. (25.0 kW) @ 6500 rpm - XR400R

30.0 h.p. (22.0 kW) @ 7000 rpm - XR400 Motard

Maximum torque 33.0 Nm (3.4 kg * m) at 5500 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 80 / 100-21 51M - XR400R

110 / 70-17 M / C 54H - XR400 Motard

Rear tire size 110 / 100-18 64M - XR400R

140 / 70-17 M / C 66H - XR400 Motard

Front brakes 1 disc, 256mm, 2-piston caliper - XR400R

Single disc, 276 mm, 2-piston caliper - XR400 Motard

Rear brakes 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
Front suspension 43mm Showa Telescopic Fork (adjustable compression and rebound damping), 280mm travel - XR400R

43mm Inverted Fork (Adjustable), 245mm Travel - XR400 Motard

Rear suspension Pro-link Swingarm with Showa Mono Shock (Fully Adjustable), 300mm Stroke - XR400R

Swingarm Pro-link with monoshock (adjustable), stroke - 210 mm - XR400 Motard

Motorcycle length 2130mm - XR400R

2140mm - XR400 Motard

Motorcycle width 840mm - XR400R

810mm - XR400 Motard

Motorcycle height 1240mm - XR400R

1140mm - XR400 Motard

Wheelbase 1425mm - XR400R

1450mm - XR400 Motard

Saddle height 930mm - XR400R

855mm - XR400 Motard

Minimum ground clearance 310mm - XR400R

220mm - XR400 Motard

Acceleration to 100 km / h 9.1 sec.
Maximum speed 137 km / h
Fuel consumption 2.78 l / 100 km
Fuel tank capacity 9.5 L (including 1.5 L reserve) - XR400R

9.7 L - XR400 Motard

Motorcycle weight (curb) 125 kg - XR400R

145 kg - XR400 Motard

Honda Off-Road Motorcycles

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_XR400&oldid=21476"