Difference between revisions of "Honda CRF250L"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(17 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda CRF250L}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, crf250l, crf, 250, crf250m, rally, технические, характеристики, расход, цена
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda CRF250L: обзор, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/b/b6/Crf250l_mod1.jpg
 
}}
 
}}
−
{| border="0"
+
__notoc__
−
|[[Image:Crf250l mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
+
[[file: Crf250l mod1.jpg | 600px | center | Honda CRF250L]]
−
|[[Image:Crf250l mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L Rally]]
+
The budget enduro motorcycle model Honda CRF250L was introduced in 2012 in the Asian market, and since 2013 the model has become available in the markets of Europe and North America. In parallel with the CRF250L, a motard version, the Honda CRF250M, was offered in the same year.
−
|[[Image:Crf250l mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250M]]
+
{{Ads_top}}
−
|-
 
−
|}
 
−
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году - азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной - рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''.
 
−
 
 
−
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
 
−
 
 
−
Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами - 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.
 
−
 
 
−
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной - рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - '''Honda CRF250L Rally'''. Она получила черты флагманской [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]] и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally - европейском рынке).
 
−
 
 
−
"Старшая" версия - [[Honda_CRF450L|Honda CRF450L]].
 
−
 
 
−
''Основные конкуренты Honda CRF250L:''
 
−
* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]
 
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]] / [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
 
−
 
 
−
''Основные конкуренты Honda CRF250M:''
 
−
* [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]]
 
−
* [[Suzuki_250SB|Suzuki 250 SB]]
 
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
 
−
 
 
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
 
 
−
* 2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L - азиатском рынке.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (Азия).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
  
−
* 2016 г. - без существенных изменений.
+
'''The lineup:'''
 +
* [[Honda_CRF250L | Honda CRF250L]]
 +
* [[Honda_CRF450L | Honda CRF450L]]
  
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
+
'''Main competitors:'''
−
----
+
* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa | Kawasaki KL250 Super Sherpa]]
 +
* [[Suzuki_Djebel_200 | Suzuki Djebel 200]]
 +
* [[Yamaha_Serow_225_ (XT225) | Yamaha Serow 225]]
 +
* [[Yamaha_Serow_250_ (XT250) | Yamaha Serow 250]]
  
−
* 2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS.
+
Both models are distinguished by a simple and budgetary layout, based on a steel frame, a retuned engine from [[Honda_CBR250R | Honda CBR250R]], simple non-adjustable suspensions in the form of an inverted fork with a diameter of 43 mm stays at the front and a progressive mono-shock absorber (adjustable for preload) at the rear, disc brakes, 6-speed gearbox and curb weight from 143 kg.
  
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
+
The motad version of the Honda CRF250M differed from the basic version of the Honda CRF250L in 17 'wheels, an increased front brake disc diameter (256 → 296 mm) and an enlarged drive sprocket.
−
----
 
  
−
* 2018 г. - без существенных изменения.
+
In 2017, the models receive changes in the engine, which began to comply with new environmental standards, as well as received optimized settings and an increased throttle valve (36 → 38 mm), which increased the maximum power (22.8 → 25.0 hp). ... Since the same year, the Honda CRF250M modification leaves the European and American markets, although it continues to be available in the Asian market. Also this year, a new modification was introduced - '''' Honda CRF250L Rally ''. It received the features of the flagship [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin | Honda CRF1000L Africa Twin]] and a number of technical differences - increased height, increased ground clearance (255 → 270 mm), increased rear suspension travel (240 → 265 mm), increased diameter of the front brake disc (256 → 296 mm), increased fuel tank capacity (7.8 → 10.1 l) and ABS (was already available in the basic versions CRF250L and CRF250L Rally on the European market).
  
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
+
== Photos ==
−
----
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
 +
File: 2000000001.jpg |
 +
File: 2000000001 1.jpg |
 +
File: CRF250L 2018 Street 03.jpg |
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
* 2018 г. - без существенных изменения.
+
== Specifications ==
−
 
+
Specifications Honda CRF250L, CRF250L Rally:
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
+
{| class = "wikitable"
−
----
+
! scope = "row" | Model
−
 
+
| Honda CRF250L
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:2000000001.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
 
−
|[[Image:2000000001 1.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
 
−
|[[Image:CRF250L 2018 Street 03.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
 
+
| CRF250L - enduro, CRF250L Rally - dual sport
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"|Модель
 
−
|Honda CRF250L
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Release year
−
|CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
+
| 2012+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Frame
−
|2012+
+
| steel half-duplex
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Engine type
−
|стальная полудуплексная
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 249.6 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|249,6 см³
+
| 76.0 x 55.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|76,0 x 55,0 мм
+
| 10.7: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Cooling
−
|10.7:1
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|жидкостное
+
| DOHC, 4 valves
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|DOHC, 4 клапана
+
| Injector, PGM-Fi x1 36mm - CRF250L (2012-2016)
−
|-
 
−
! scope="row"|Система подачи топлива
 
−
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)
 
  
−
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
Injector, PGM-Fi x1 38mm - CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|полностью транзисторное
+
| fully transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)
+
| 22.8 hp (17.0 kW) @ 8500 rpm - CRF250L (2012-2016)
  
−
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
25.0 h.p. (18.2 kW) @ 8500 rpm - CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)
+
| 22.0 Nm (2.3 kg * m) @ 6500 rpm - CRF250L (2012-2016)
  
−
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
22.6 Nm (2.4 kg * m) @ 6750 rpm - CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
+
| 3.00-21 51P - CRF250L, CRF250L Rally
−
 
 
−
110/70-17M/C 54S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
+
| 120 / 80-18M / C 62P - CRF250L, CRF250L Rally
−
 
 
−
130/70-17M/C 62S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
+
| 1 disc, 256 mm, 2-piston caliper (ABS - 2017+) - CRF250L
  
−
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M
+
Single disc, 296 mm, 2-piston caliper (ABS - 2017+) - CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
+
| 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper (ABS - 2017+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
+
| 43mm inverted telescopic fork (unadjusted), 250mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M
+
| linkage Pro-link with monoshock (adjustable preload), stroke - 240 mm - CRF250L
  
−
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
+
Swingarm Pro-link with monoshock (adjustable preload), stroke - 265 mm - CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2195 мм – CRF250L
+
| 2195 mm - CRF250L
  
−
2210 мм – CRF250L Rally
+
2210 mm - CRF250L Rally
−
 
 
−
2127 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|815 мм – CRF250L, CRF250M
+
| 815 mm - CRF250L
  
−
900 мм – CRF250L Rally
+
900mm - CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1195 мм – CRF250L
+
| 1195 mm - CRF250L
  
−
1425 мм – CRF250L Rally
+
1425mm - CRF250L Rally
−
 
 
−
1147 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1445 мм
+
| 1445 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|875 мм – CRF250L
+
| 875mm - CRF250L
  
−
895 мм – CRF250L Rally
+
895mm - CRF250L Rally
 +
|-
 +
! scope = "row" | Minimum ground clearance
 +
| 255 mm - CRF250L
  
−
855 мм – CRF250M
+
270mm - CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|255 мм – CRF250L
+
| 8.0 sec
−
 
 
−
270 мм – CRF250L Rally
 
−
 
 
−
225 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|8,0 сек
+
| 129 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Fuel consumption
−
|129 км/ч
+
| 3.0 l / 100 km.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|7,8 л – CRF250L, CRF250M
+
| 7.8 L - CRF250L
  
−
10,1 л – CRF250L Rally
+
10.1 L - CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row "| Motorcycle weight (curb)
−
|143 кг – CRF250L
+
| 143 kg - CRF250L
−
 
 
−
146 кг – CRF250L (ABS)
 
  
−
157 кг – CRF250L Rally
+
146 kg - CRF250L (ABS)
  
−
145 кг – CRF250M
+
157 kg - CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Honda Off-Road Motorcycles ==
−
Официальный расход топлива - Honda CRF250L составляет 3,0 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
+
{{Honda_enduro}}
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|NyWjGiWFLbw|300|right|2017 Honda CRF250L Rally}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== Читайте также ==
+
== Documentation ==
−
* [[Honda_CRF250L:_Тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Тест-драйв мотоцикла Honda CRF250L от журнала Smotorom.ru]]
+
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[Honda_CRF250L:_manuals|Honda CRF250L]]
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_CRF250L:_manuals|Honda CRF250L: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:37, 25 May 2023

Honda CRF250L

The budget enduro motorcycle model Honda CRF250L was introduced in 2012 in the Asian market, and since 2013 the model has become available in the markets of Europe and North America. In parallel with the CRF250L, a motard version, the Honda CRF250M, was offered in the same year.

The lineup:

Main competitors:

Both models are distinguished by a simple and budgetary layout, based on a steel frame, a retuned engine from Honda CBR250R, simple non-adjustable suspensions in the form of an inverted fork with a diameter of 43 mm stays at the front and a progressive mono-shock absorber (adjustable for preload) at the rear, disc brakes, 6-speed gearbox and curb weight from 143 kg.

The motad version of the Honda CRF250M differed from the basic version of the Honda CRF250L in 17 'wheels, an increased front brake disc diameter (256 → 296 mm) and an enlarged drive sprocket.

In 2017, the models receive changes in the engine, which began to comply with new environmental standards, as well as received optimized settings and an increased throttle valve (36 → 38 mm), which increased the maximum power (22.8 → 25.0 hp). ... Since the same year, the Honda CRF250M modification leaves the European and American markets, although it continues to be available in the Asian market. Also this year, a new modification was introduced - '' Honda CRF250L Rally . It received the features of the flagship Honda CRF1000L Africa Twin and a number of technical differences - increased height, increased ground clearance (255 → 270 mm), increased rear suspension travel (240 → 265 mm), increased diameter of the front brake disc (256 → 296 mm), increased fuel tank capacity (7.8 → 10.1 l) and ABS (was already available in the basic versions CRF250L and CRF250L Rally on the European market).

Photos

  • 2000000001.jpg
  • 2000000001 1.jpg
  • CRF250L 2018 Street 03.jpg


Specifications

Specifications Honda CRF250L, CRF250L Rally:

Model Honda CRF250L
Motorcycle type CRF250L - enduro, CRF250L Rally - dual sport
Release year 2012+
Frame steel half-duplex
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 249.6 cm³
Bore / stroke 76.0 x 55.0 mm
Compression ratio 10.7: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves
Fuel supply system Injector, PGM-Fi x1 36mm - CRF250L (2012-2016)

Injector, PGM-Fi x1 38mm - CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Ignition type fully transistor
Maximum power 22.8 hp (17.0 kW) @ 8500 rpm - CRF250L (2012-2016)

25.0 h.p. (18.2 kW) @ 8500 rpm - CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Maximum torque 22.0 Nm (2.3 kg * m) @ 6500 rpm - CRF250L (2012-2016)

22.6 Nm (2.4 kg * m) @ 6750 rpm - CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 3.00-21 51P - CRF250L, CRF250L Rally
Rear tire size 120 / 80-18M / C 62P - CRF250L, CRF250L Rally
Front brakes 1 disc, 256 mm, 2-piston caliper (ABS - 2017+) - CRF250L

Single disc, 296 mm, 2-piston caliper (ABS - 2017+) - CRF250L Rally

Rear brakes 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper (ABS - 2017+)
Front suspension 43mm inverted telescopic fork (unadjusted), 250mm travel
Rear suspension linkage Pro-link with monoshock (adjustable preload), stroke - 240 mm - CRF250L

Swingarm Pro-link with monoshock (adjustable preload), stroke - 265 mm - CRF250L Rally

Motorcycle length 2195 mm - CRF250L

2210 mm - CRF250L Rally

Motorcycle width 815 mm - CRF250L

900mm - CRF250L Rally

Motorcycle height 1195 mm - CRF250L

1425mm - CRF250L Rally

Wheelbase 1445 mm
Saddle height 875mm - CRF250L

895mm - CRF250L Rally

Minimum ground clearance 255 mm - CRF250L

270mm - CRF250L Rally

Acceleration to 100 km / h 8.0 sec
Maximum speed 129 km / h
Fuel consumption 3.0 l / 100 km.
Fuel tank capacity 7.8 L - CRF250L

10.1 L - CRF250L Rally

Motorcycle weight (curb) 143 kg - CRF250L

146 kg - CRF250L (ABS)

157 kg - CRF250L Rally

Honda Off-Road Motorcycles

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CRF250L&oldid=21285"